行业作为汽车后市场的主力军，汽配加盟发展现状却存在着诸多问题。对目前比较零散、混乱的中国汽车零部件市场而言，这种连锁经营方式既有利于中国汽车零部件品牌的建立，同时也能更好地规范中国的汽配市场。一方面，我国的汽车后市场的汽配零售品牌现在还一片空白，相比国外尚有很大的整合空间，汽配销售产业的规模效应极强，能够快速形成规模并能快获得用户认可的品牌将获得先发优势赢得多的市场份额。另一方面，我国汽车维修厂比较分散，进货议价和供应链管理能力非常落后。一定会有企业整合零散维修店，优化供应链，弥补中国汽车后市场空缺的一环。汽车配件虽然是有生命的，但是为了延长其使用寿命，不定期或者是定期的保养还是有必要的。安徽汽配连锁加盟品牌

汽配连锁加盟有好的的运营管理：持续的品牌推广投入和流量运营，覆盖全国的供应链体系，全套的门店经营管理系统，多方位支持的门店督导运营团队，完善的体系助力门店高效运营。共赢的合作方式：市场上大部分的加盟连锁企业都是一样的，甚至别人在加盟政策上会更有优势，为什么要选择汽配？各加盟连锁企业对加盟对象的支持几乎都是集中于供应链体系、培训、品牌背书等层面，但是终形成的结果依然是总部提供货品、加盟商卖货的买卖关系，汽配连锁的模式是共同开发、定点服务，由汽配完成市场初步开发，加盟商配合汽配服务及开拓当地市场。系统化、数字化的管理可以及时为加盟商提供有效的经营建议和制定相应的运营方案。福建安徽一诺汽配连锁加盟代理招商汽配连锁加盟者可以获得连锁总部的经销区保护，以避免同商铺的恶性竞争，保证双方的利益。

汽配加盟店获取利润重要依靠的就是，先进的技术服务，维修技术和管理人员缺乏一直是制约维修行业整体技术水平提高的因素之一。随着高新技术在汽车上的使用，高级技术人员的流失和后继“少”人更显得跟不上高科技汽车的发展，尤其是车型的维修，还得依赖“外援”的力量解决。技术力量的欠缺，也使得待修车辆在维修厂中“待修”时间增长，客户抱怨不止。同样技术也成为了汽车快修店的软肋，以不变应万变的技术和设备势必影响维修的质量和客户的满意度，进行一定的培训成为必要。

随着国内汽车保有量的逐步增长，汽车服务领域特别是汽车快修领域被投资者纷纷看好。而缺乏从业经验的投资者，大多都会选择加盟的方式，但连锁加盟在国内却是一潭深水，各总部的资质和实力良莠不齐，其中也不乏打着汽配加盟旗号行之实的人。加盟汽车行业，特别是加盟如今非常火热的汽车快修项目，在总部的选择上还真是要谨慎小心。对于技术服务类的项目，这一点是重要的，也是容易被投资者疏忽的。绝大多数的连锁总部都是让加盟商自己招人，招到了再安排到总部去培训，培训时间一般都是在一周左右。这种做法可以说是相当不负责任的.高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

汽配连锁秉承着：“开发一个网点，扶持一个网点，快速实现盈亏平衡，让合伙人的库存快速流通变现。”的宗旨，对每一个合伙人都进行全程保姆式的扶持，从开业到成交收款，每一个环节都有汽配连锁的门店督导团队手把手一对一辅导。无论是否有汽配行业经验，无论是否有汽配行业资源都不必担心，汽配连锁成熟的模式、有效的方法能够让合伙人快速的进入到经营角色中并体会到原来加盟汽配是如此简单就可以轻松获得回报的。在短时间内完成50~100家的修理厂客户建联。建联完成后，对客户进行登记、归类，并引导客户完成成交，当地合伙人完成车型/产品适合查询、拣货、配送、收款流程。汽配连锁加盟有好的的运营管理。江西安徽一诺汽配连锁加盟流程

社会化汽车维修企业的技术和服务水平都得以提升，那么4S店的售后维修利润必将会被压缩。安徽汽配连锁加盟品牌

但我们同时看到，传统汽配加盟行业发展痛点明显，主要体现在三方面：一是配件质量难把控；二是商家报价不精细；三是信息不对等让消费者缺乏信任感。汽配行业是一个专业性比较强的行业，汽配店从业人员和消费者之间的信息不对等让消费者缺乏信任感，即便汽配店本本分分做生意，消费者依然会觉得心里没底。也就是说，汽配行业远没有发展到顶，但确实痛点多多。导致上述问题发生的重要原因，就是汽配市场定价不统一、行业不规范、部分从业人员“宰客前科”多使得消费者信任度低。要解决这个问题，我认为品牌连锁加盟是行之有效的方式之一，打造品牌连锁化可以解决菜市场一般漫天要价随意宰客的状况，使汽配行业走进定价规范透明的现代化“超市”阶段。安徽汽配连锁加盟品牌