考虑到汽配加盟店特性，洗车是基础的项目，所以投资者在装修中，汽车美容店要格外注意水电气股的线路设计和吊装布置。进水方面，水龙头主要安装在不碍事的地方都可以，另外应安装洗衣机水龙头(快接头)，因为每天用很多毛巾、浴巾之类擦洗工具，洗衣机可以及时、快捷清洗并及时更换用。排水方面，洗车和汽车美容的污水直接排进下水道，避免让洗车之后的水流到店面门前，严重影响汽车美容店的形象，车主驾车离开也会让刚刚做完汽车美容的车辆被甩上泥点。汽配连锁加盟有好的的运营管理。贵州安徽一诺汽配连锁加盟代理招商

不过，易损件虽然市场大、门槛低，但毛利低是不争的事实，而且竞争也是为激烈的。除上文中提到的汽配加盟零配件制造企业自建供应链渠道外，主要还有以下两种存在的模式：配套厂到主机厂到4S的体系，它是标准的供应链结构，单一品牌全车件，它是专业的。终端维修零部件一体化，他是存活的。配套厂是集采定制。流通是一级，同时它利用第三方金融，分级仓储配送，它在中间有大数据，做合理配送。大家达成的共识就是运营模式采用中心仓+省仓+前置仓，中心仓向省仓补货，省仓向前置仓调货，前置仓辐射周边几公里范围内的维修门店，让响应速度比较大化。当然，易损件适合做自营，而全车件则是可以从各个渠道按需调货。深圳专业汽配连锁加盟厂家安装汽配连锁合伙人管理系统，培训当地合伙人货品的进销存管理。

对目前比较零散、混乱的中国汽车零部件市场而言，这种连锁经营方式既有利于中国汽车零部件品牌的建立，同时也能更好地规范中国的汽配市场。一方面，我国的汽车后市场的汽配零售品牌现在还一片空白，相比国外尚有很大的整合空间，汽配加盟产业的规模效应极强，能够快速形成规模并能快获得用户认可的品牌将获得先发优势赢得多的市场份额。另一方面，我国汽车维修厂比较分散，进货议价和供应链管理能力非常落后。一定会有企业整合零散维修店，优化供应链，弥补中国汽车后市场空缺的一环。

现在汽配经销商从以前的经销体系向服务体系运转提供的产品、技术服务、咨询更多是向下游去做服务，包括修理厂更多是向车主做服务。管理一直是很多汽配企业的难题，就单说仓库管理一块，就要相当多的人员配备，规格较大的仓库就需要配备入库验收人员，上架人员，拣货人员，打包人员，补货人员甚至是物流人员等等。做汽配的都知道，培养一个专业的仓管人员是需要大量时间的，如果在此期间失去这个精心培养的人才，对于企业来讲是一个极大的损失。因此市面上就出现了大量“一次购买，终身不收费”的ERP管理系统，对于大多数汽配公司来讲，都会对其进行买单。汽配连锁加盟商可以集中进货，降低成本，保证货源。

在日常的经营管理中，合作企业也遇到了很多的挑战及压力。基于此，汽配联盟从集中采购开始合作，来自全国18个省/市的16家汽配公司组成联盟初创股东（即联盟发起人），而这16家合作单位均为各省份汽配行业排名三或者五的较具规模企业，在当地市场具有一定的市场占有率和号召力。接下来，汽配联盟将把全国地市/县的好的汽配经销商联合起来，形成集采，降低运营成本，提高工作效率。此外，联盟股东将逐步统一形象和管理，整合资源，提升IT信息化等软实力，提高企业抗风险能力和行业竞争力。汽配联盟优势在于股东具有本地的地利、人和优势，可以通过联盟的项目合作对股东的共同需求进行补缺；股东继续保持具有本地特色的经营管理办法，从而比竞争对手更能够赢得客户，并且有利员工队伍的稳定。为此，汽配联盟也在吸纳更多其他省份行业的同行单位加入，扩大联盟基数，提高联盟实力和整体竞争力。汽车美容加盟店的进货应该更多的关注在产品的质量及安全方面。深圳创业汽配连锁加盟

汽配连锁加盟总部对每一家加盟店所持续收取的费用不能过高。贵州安徽一诺汽配连锁加盟代理招商

随着人们收入水平的提升和社会的发展，汽车已经成为一定意义上的必需品，汽车的保有量与使用年限呈现出大幅度的飞跃。因此，汽配加盟就成为汽车后市场的比较好发展运营模式。但是我国汽车后市场还比较散乱，在品牌的意识上很多企业还很薄弱，在经营方式上都是各自为政，十分的分散，严重的阻碍了连锁经营的发展。经过长时间的市场调查，发现大部分的汽车后市场经营者在各自为政的经营下以失败告终，而少数成功者则是具有较高的品牌意识，通过与品牌连锁的方式得以生存，由此可见，连锁经营模式在汽车后市场发展中的必然趋势。贵州安徽一诺汽配连锁加盟代理招商