增效剂对混凝土耐久性有什么作用？答：有积极影响。增效剂本身氯离子含量、硫酸根离子含量及碱含量均满足相关的国家和行业标准规定。加入增效剂后，砼的自密实性增强，其抗水和耐氯离子渗透性也有所提高。试验表明，使用增效剂对混凝土氯离子扩散系数和扩散深度比基准都要小。同时，增效剂也有一定的抗裂作用，能减少混凝土的裂缝。加入增效剂后，料里面的水不同于原有主要以游离水或水囊的水等形式（这样就更容易受冻），而是主要以充分与水泥水化后的水泥浆的形式存在。这样实际上降低了受冻的可能性。增效剂应如何检测？？江苏桥梁混凝土增效剂选购

增效剂在混凝土中有什么作用？？增效剂是一种混凝土外加剂，它通过改善混凝土和易性，提高混凝土整体浆量，从而减少水泥用量，并提高混凝土后期强度发展。在使用增效剂后，能增加混凝土强度8%-20%，在保持强度不变的情况下，可以减少水泥用量10%-20%。同时，增效剂还能改善混凝土的和易性、抗泌水、不离析、易泵送，并且在抗冻性及抗碳化性能上有很大提高。体现出较高的适应性。而且还能改善聚羧酸减水剂使用过程中出现的坍损快、离析、泌水等现象，有效控制高产量减水剂带来的负面效应。同时，还可提高混凝土密实度，从而提高其抗氯离子渗透性、抗碳化性、抗冻性能等耐久性指标。河北增效剂厂家直销混凝土中掺增效剂搅拌怎么样？？

外惨增效剂可以增加强度吗？答：增效剂前期型号的产品不会。通常情况下，骨料的强度要比水泥石（硬化后的水泥浆）高得多；同等条件下，更小的浆骨比会支持更高的强度。原配比保持不变而只加入增效剂后，由于释放出来的能有效参与水化作用的水泥颗粒和水化水增加，水化反应更充分，导致水泥浆体的数量增加，但骨料又没有相应调整，水泥浆体与骨料之间原有的体积比遭到破坏，即原有体积的集料需要支撑体积增大后的浆体，减弱了原有骨料的骨架作用，砼的整体结构稳定性就下降了，必然给强度带来负面作用。但是，如果不减水泥，在调低砂率，有效减水的前提下，是能够增加强度甚至提升强度等级。

高温和低温的条件下，增效剂储存和运输应该注意那些？？冬季室外温度低，有些地方温度甚至低于-10℃以下，在冬季施工时，保证增效剂的均匀性和正常使用，应选用密闭的容器，每次进行卸货后应及时关闭容器顶盖避免雨水进入容器内;盛有增效剂的容器和泵送装置及输送管道应覆盖一层保温套，隔绝室内外温度，避免因结冰堵塞管道。冬期施工时，增效剂使用及储存应由采购部门有计划的采购和使用，每次运送数量应根据生成需要选择合理数量，宜在短时间内使用完毕，隔天使用或者数天使用时应检查管道是否通畅，确保无误后捣拌均匀容器内增效剂再行使用。增效剂在运输时应有计划的进行，宜当日下单当日到达，避免受冻后液体静置分层。如遇低温，运距较远且不能当日到达的，应对运输车辆采取保温措施，如在罐车上覆盖一层保温布或在罐外部每隔一段时间淋温水。商混站能否直接用增效剂?初次添加应注意哪些问题?

混凝土中掺增效剂搅拌怎么样？？冬季混凝土搅拌，标准规定的有控制混凝土出机温度在10℃及以上，故规定了采用热水拌合配置混凝土，砂石骨料尽量避免露天使用，应设置大棚覆盖；已结冰的砂石料宜避免使用，需要使用时须抛开表面覆盖的霜雪；混凝土外加剂应掺用防冻、早强剂，水泥应选用初期水化反应快的水泥品种或联系水泥厂家缩短初凝时间。冬季混凝土搅拌时应提升搅拌时间，混凝土掺增效剂与外加剂使用方法相同，与水一同采用同掺法使用。混凝土拌合完毕应及时卸入搅拌车中，已拌合完的混凝土罐车在运输时应加快转动，加快水泥水化反应；混凝土浇筑时应控制入模温度不低于5℃，浇筑前应刨除模板表面的冰霜雪，分段分层浇筑时应及时振捣完毕，并进行覆盖保温，隔绝外界雨雪进入到新浇筑混凝土表面。浇筑完毕后混凝土表面应立即覆盖一层土工布和塑料保温膜，养护时间不应低于14d，待混凝土强度达到设计规定的强度时方可拆模。混凝土增效剂产品危害？？江苏混凝土增效剂批发

冬季施工增效剂如何存放？江苏桥梁混凝土增效剂选购

增效剂储存和运输？？冬季室外温度低，有些地方温度甚至低于-10℃以下，在冬季施工时，保证增效剂的均匀性和正常使用，应选用密闭的容器，每次进行卸货后应及时关闭容器顶盖避免雨水进入容器内;盛有增效剂的容器和泵送装置及输送管道应覆盖一层保温套，隔绝室内外温度，避免因结冰堵塞管道。冬期施工时，增效剂使用及储存应由采购部门有计划的采购和使用，每次运送数量应根据生成需要选择合理数量，宜在短时间内使用完毕，隔天使用或者数天使用时应检查管道是否通畅，确保无误后捣拌均匀容器内增效剂再行使用。增效剂在运输时应有计划的进行，宜当日下单当日到达，避免受冻后液体静置分层。如遇低温，运距较远且不能当日到达的，应对运输车辆采取保温措施，如在罐车上覆盖一层保温布或在罐外部每隔一段时间淋温水。江苏桥梁混凝土增效剂选购