防爆填料函螺纹规格可制成M-公制、G-英制；填料函又名填料箱。机器的转动轴或往返运动的圆杆穿过机器的固定部分所装设的密封装置，可以防止气体、液体物料等漏出。填料有纤维织物、橡胶、工程塑料和金属材料等。填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却。填料函可分为直线填料函、绝缘填料函、塞止填料函、过渡填料函、分支填料函、电缆软接头等。广东金属电缆填料函

有时新备件更换后，刚开始泄漏量可能较大，除了安装因素外，主要是各环的内表面与活塞杆外圆不匹配，需要磨合一段时间后，泄漏量会逐渐减小。填料函水套共有两组，其除满足安装填料所必须的具有的厚度外，还有为冷却水预留空间，厚度较其它填料盒明显偏厚，两填料盒都为焊接结构，如果焊接质量不高或出现裂纹，介质就会窜入冷却水中，从而形成气泡。检查清洗后未发现明显损伤，着色检查也未发现裂纹或贯穿伤，因此水套的影响因素基本可以排出。填料函现货阀门填料函泄漏是因为填料压尽或是填料跑完而无法对介质进行密封所造成的。

不锈钢防爆填料函是不锈钢304而成，不锈钢外观钝化处置也可进行镀镍。不锈钢防爆填料函可采用良好SUS304不锈钢材质，防腐馈性更高；采纳填料式密封，机械式夹持与静止种种带形态类铠甲电缆；不锈钢防爆填料函可依据差别布线方法，制感化于电缆布线及钢管布线(一外螺纹一头内螺纹)用的不锈钢防爆填料函。外形一致的不锈钢防爆填料函可作电缆进线或连贯钢管，满足差异设备现场布线必要。不锈钢防爆填料函可遵照运用现场，运用各类螺纹。贯通型填料函生产商填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙。

填料函机器的转动轴或往返运动的圆杆穿过机器的固定部分所装设的密封装置，可以防止气体、液体物料等漏出。压缩机填料函装配的要求：在检测及调整填料盒组装间隙的时候，必须要特别注意填料两端面的平行度和轴孔的垂直度问题；各个填料盒相通的油孔和冷却水孔的方位必须要对正，保证其畅通的效果。塑料平面填料盒里面的闭锁环和密封环等等密封元件在组装的时候一定要按顺序进行，闭锁环要靠近气缸的方向，密封环在外，接着是阻流环。其他填料的安装也必须的按照先后顺序，闭锁环和密封环相互贴合的两个端面不能出现倒角或者倒圆的情况，否则会影响其密封效果。填料函第1组环，除了起密封扫气的作用外，还将在扫气箱中溅到活塞杆上的油污刮下，以免进入其他密封环。

活塞杆填料函的各组环工作环境和条件比较差，特别是第1组恶劣。说明书规定，每次常规吊缸时也应拆检填料函，测量所有环的磨损情况，重点检查第1组环和下面四组刮油环的刮片，如果磨损接近极限，必须进行更换，且一起更换该组的上下两部分。如果刮片超极限，只换刮片即可。平时，检查机旁的填料函泄放管的漏斗，如果发现某缸的漏斗内有空气说明**组环密封不好，只有滑油流出说明后四组的刮油环密封不良。泄漏量持续增大，则必须进行解体更换。可以从曲拐箱进去现场解体，不需要吊缸时解体填料函。对于不锈钢填料函的密封和保护，是确保接头能够安全运行的保障。河南船用填料函

船舶二冲程柴油机安装有活塞杆填料函，它被设置在活塞杆和气缸体下隔板之间的安装孔中。广东金属电缆填料函

填料函壳体是两半式结构，通过螺栓固定为一体。填料函壳体上被加工有多个环槽用于安装环。根据用途，这些环一部分是刮环（防止油、水或者燃烧产物通过），一部分是气密环（防止气体通过）。刮环和气密环均被加工成多瓣（块）式结构，在各瓣（块）之间留有间隙。通过拉簧将环的各瓣（块）箍紧在活塞杆上，随着投入使用，即使各环的贴合面出现磨损，由于受到弹簧力所用，通过各瓣（块）之间的间隙补偿，仍能确保各环继续保持正常工作。填料函泄放口排出的物质，大部分是系统润滑油，剩余的是气缸油、燃烧产物和扫气空气中的水分。广东金属电缆填料函