日本凌志LS400型轿车的AM/FM音响系统就有5个放大器，配有7个分频喇叭，包括2个拱形高频喇叭，4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭，使整个车厢充满了立体音的环回感受。市面上已经有各种供轿车专门使用的高级音响设备，一些汽车音响爱好者将大功率放大器和电子网络器安置在轿车行李箱内，将低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上，使用单独直流电源，功率输出达上百瓦以上，音色浑厚优美，高低有错，把车厢内狭小的空间变成了令人愉快的音乐欣赏室，予人以美的享受。 MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。泉州jbl汽车音响***
汽车音响配置选购经验：
1、各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI－FI前，请先多走走几间音响改装店，多听听器材，多留意该店的商品，拥有业界的品牌多少，多判断该店技术能力如何。
2、选购一款好的音源主机，一个好的音源主机比较好有24BIT，这样的音源分析力强，较易回放出细腻美妙的声音。
3、选购一款好的功率放大器，比较好选50W以上的功率，功率越大，力度越好，声音的控制力就强，容易达到你的要求。
4、选购一款好的喇叭，比较好不要同轴，轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭比较好，因为这样一来较容易在车内做出声场效果，增加空气感和凝聚力。
5、做好以上几方面准备后，就要考虑整套器材的附件，包括有：讯号线，电源线，喇叭线，专门使用保险管等。别小看它们，它就象人的血管和神经，把枢体各需要的东西很好地连通起来，即线材对音质的影响非常之大，一定要小心选购。
6、还要向你的技术人员了解整个安装过程，把你想要的效果告诉给你的技术人员，多问为什么，记住这是你的权利。
爱威AWAVE汽车音响四门隔音欧美品牌的音响以功率放大中的真实还原和低间震撼见长。
1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标至少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
汽车音响是个复杂的系统，不是换个喇叭单元、功放或加几个喇叭就能改善的，和听音环境、隔音防震、电源匹配等等都有直接关系，而且部分所谓汽车音响改装店，没有专业音响系统的设计和调校，只会各种堆砌，所谓进口品牌器材大都是仿制品，追求的是利润较大化，不要说动手的小工，老板都没有几个真正懂音响系统的，花了几万的改装费结果只是听个响，做隔音把原车的门板卡子都弄断造成门板震动出杂音。 塞伦科特汽车音响推荐—泉州众毅音响。
音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。汽车音响技术要注意的地方有五点，一个是安装尺寸和安装技术，一个是音响本身的避震技术，一个是音质的处理技术，一个是抗干扰技术，还有刚刚在汽车领域运用的主动降噪技术。轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。 爱威AWAVE汽车音响专卖店—泉州众毅音响。大麦静音汽车音响口碑好的
现在汽车音响能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。泉州jbl汽车音响***
汽车音响改装误区：
误区一：过分强调低音效果，大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成 噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯 净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。
误区二：追求一步到位的想法不现实，一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确 自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。
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