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    5)本实用新型在支架上卡接安装有缓冲块，缓冲块不易脱离，同时起到缓冲作用。(6)本实用新型的安装座板与导轨a之间采用翻边铆和自攻钉相结合的方式相互固定，其结构更加牢固。附图说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1背面的结构示意图；图3为导轨a的结构示意图；图4为导轨a与安装座板安装后的结构示意图；图5为导轨a的截面示意图；图6为支架未安装导向轮的结构示意图；图7为支架安装好导向轮的结构示意图；图8为缓冲块的结构示意图；图9为导向轮与支架之间配合安装的结构示意图。其中，附图中的附图标记所对应的名称为：1－导轨a，11－滑槽a,12－自攻钉螺孔,13－翻边铆孔a,2－导轨b,21－滑槽b,3－支架,31－导轨连接区,311－连接凸起,32－导向轮安装区,321－导向轮轴孔,322－缓冲凹槽,323－防脱凸起,324－弧形翻边,325－挡块,33－车门板连接区,4－安装座板，41－自攻钉螺孔柱,42－翻边铆孔b,5－电机,6－导向轮,7－钢丝绳，71－上钢丝绳,72－中钢丝绳,73－下钢丝绳,8－升降滑块,9－缓冲块,10－导向轮转轴，14－绕线轮。具体实施方式下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：实施例如图1～图9所示，一种用于汽车车窗玻璃升降的双导轨升降系统。西藏挑选电动车窗开关差异斯派康的电动车窗开关经过精密调校，确保每次操作都能精确响应驾驶者的需求。

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    在电路或马达内装有一个或多个热敏电路开关，用来支配电流，当车窗玻璃升高到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，热敏开关也会自动断路，避免马达通电时间过长而烧坏。电动车窗电动玻璃升降器绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等构成，如图1所示，它通过驱动马达拉动钢丝绳来支配门窗玻璃的升降，可用于各种弧形玻璃的车型中，但由于安装空间要求较大，主要用以玻璃弧形较小的中***小轿车和***面包车中。绳轮式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等构成，如图2所示，扇形齿板运用驱动马达的棘轮开展转动，使玻璃沿导轨作上下移动，主要用以玻璃弧形较大的载货汽车、面包车及中低档小轿车中。叉臂式玻璃升降器软轴式电动玻璃升降器可用于各种玻璃弧形的车型中，如图3所示，但运行噪音较大，主要用以玻璃弧形宜于的面包车和中低档小轿车中。软轴式电动玻璃升降器**常用的玻璃升降器是绳轮式和叉臂式两种，设计中使用交叉臂式机构还是绳轮式部门是由玻璃曲率、升降空间、制造精度及成本等因素决定的。电动车窗开关开关由主控开关、分控开关等构成。电动车窗控制系统中的主控开关。公司承诺，所有电动车窗开关产品均享有完善的售后服务，确保用户无后顾之忧。青浦区巨型电动车窗开关价钱

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