华聚蜂窝板表皮采用聚丙烯和玻璃纤维混纺编织物，玻璃纤维使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃，国际上已经商品化的纤维用的玻璃有无碱玻璃，中碱玻璃。玻璃纤维可分为连续纤维、定长纤维和玻璃棉，主要原料是石英砂，氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石等，玻璃纤维作为强化面板的补充材料，比较大的特征就是抗拉强度大，而且耐热性也非常好，还有优良的电绝缘性，玻璃纤维和聚丙烯混纺编织物外观平整、无污物、无缺丝、无破损、无破洞、色泽均匀，经过专业设备热压，形成薄而坚固的外表皮。与华聚蜂窝芯结合成强而轻的热塑性蜂窝板。房车墙板轻量化材料，PP玻璃纤维蜂窝板。徐州PP蜂窝板定制

热塑性蜂窝芯材（HolyCore）是由PP根据蜂窝的仿生原理加工而成的新型结构材料，蜂窝芯具有轻质**、绿色环保、防水防潮的特性，可以和不同的面材，如玻璃钢，木纹板，铝板，不锈钢板，大理石板，橡胶板等面板进行复合，从而形成一种新的板材，蜂窝芯现在已经被应用于厢式货车，高铁，航空航天，游艇，家居，移动建筑等领域，欧美国家早在60年代就开始应用蜂窝芯，我国近几年也认识到这种结构芯材优良特性，国家也提倡使用新型材料代替传统材料，实现节能减排的效果无锡围板箱蜂窝板哪种好与铝蜂窝板相比，PP蜂窝板的优势有哪些？

蜂窝板基本结构为面板，蜂窝芯，根据二者材料的不同，蜂窝板又分为木材蜂窝板、石材蜂窝板、金属蜂窝板、玻璃钢蜂窝板、复合蜂窝板、塑料蜂窝板等。它们具有轻、强、稳、保温、隔热、防震等优点，在国外被运用于建筑、物流、航空、汽车等领域，近年来在国内也得到推广使用。热塑性蜂窝板上游为聚丙烯、玻璃纤维、玻璃钢面板等，大宗商品原料工业充足。下游是货车、冷藏车和物流车用厢、活动板房、游艇、隔断等领域，可以替代金属板、纸板、胶合板、木板等，有广阔市场前景较好.

    杭州华聚复合材料有限公司可为用户提供连续纤维增强热塑性复合材料产品、公司具有工艺的开发能力。玻纤增强PP的特性1.玻纤增强以后，玻纤是**度材料，从而也大提了PP的强度，如：拉伸强度，压缩强度，复合pp玻纤蜂窝板机组，弯曲强度，提高很多。2.玻纤增强以后，pp玻纤蜂窝板，由于玻纤和其它助剂的加入，PP塑料的燃烧性能下降很多，阻燃变得困难。3.玻纤增强以后，增强pp玻纤蜂窝板生产线，由于玻纤的加入，PP不加玻纤前是透明，都会变成不透明的。4.玻纤增强以后，PP的韧性降低，而脆性增加。中间夹心原材料带材、蜂窝芯生产，再到下游片材、板材，蜂窝板、RTP管道，3D模压件、直至房车、厢式货车、新能源汽车等生产，应用为一体的完整产业链。本公司CFRTP片材具有质量轻、强度高、抗冲击、耐腐蚀、耐水性、耐摩擦性、环保等特性，可以直接替代FRP板和金属板材。连续纤维增强热塑性复合材料其片材拉伸强度超过900mpa，是普通钢材的2-3倍，密度*为钢质材料的1/5，铝质材料的1/2；其板材抗冲击性为传统玻璃钢的5倍以上；且该产品已经通过美国FDA食品级认证，属于环境友好型绿色新材料，可广泛应用于汽车、物流、运动休闲建筑和医务器械等领域。 杭州华聚是专业研发生产热塑性复合材料的厂家，拥有专业的研发设计团队和生产线。

玻璃纤维的生产工艺有两种：两次成型-坩埚拉丝法，一次成型-池窑拉丝法。坩埚拉丝法工艺繁多，先把玻璃原料高温熔制成玻璃球，然后将玻璃球二次熔化，高速拉丝制成玻璃纤维原丝。这种工艺有能耗高、成型工艺不稳定、劳动生产率低等种种弊端，基本被大型玻纤生产厂家淘汰。池窑拉丝法把叶腊石等原料在窑炉中熔制成玻璃溶液，排除气泡后经通路运送至多孔漏板，高速拉制成玻纤原丝。窑炉可以通过多条通路连接上百个漏板同时生产。这种工艺工序简单、节能降耗、成型稳定、高效高产，便于大规模全自动化生产，成为国际主流生产工艺，用该工艺生产的玻璃纤维约占全球产量的90%以上。房车墙板和地板可以选择热塑性玻纤蜂窝板，热塑性材料可以热熔焊接。无锡围板箱蜂窝板哪种好

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热塑性蜂窝板应用在车辆中具有轻量化和可回收再利用两大优势。上游为聚丙烯、玻璃纤维、玻璃钢面板等，下游可应用于家具、物流领域、包装领域、航天领域、建筑领域。相比传统金属板，热塑性蜂窝板能够有效地降低车辆的重量，实现对能源消耗的减少，这也是新能源汽车发展的关键点。另外，相比于热固性蜂窝板的回收难题，热塑性蜂窝板具有可回收利用的有点，能够适应工业化生产的要求。中国”十三五“中提出节能减排计划、轻量化作为汽车产业重点发展方向之一，特别是电动物流车对轻量化箱体需求的提升，推动了蜂窝板市场的快速发展。徐州PP蜂窝板定制