门店送货需自建团队，除了成本之外要考虑自己是不是真的有这个需求。要不然就相当于砸钱还办不出漂亮事。其实自建送货和平台送货的关系也并不是非此即彼的关系，在充分考虑自身的情况之下，可以选择自建送货，可以选择平台+自建的方式，也可以和第三方专业的送货团队进行合作送货。简而言之，到底要不要自建送货都应该基于商家对自身的和分析，从客单价、订单体量以及品牌的市场影响力等方面都要进行综合分析。门店到家是一种面向周边社区居民的“点对点、一对一”服务，消费者随时下单，门店随时送货，整个过程通常不超过1小时。这种方式可满足人们的即时消费需求，受到普遍欢迎。送货计划是根据送货的要求，事先做好全局筹划并对有关职能部门的任务进行安排和布置。全国门店送货服务商

不是一个交易的结束，真正的目的，还是在激发延伸销售。送货上门需要设定起步价和梯度运费，来避开门店竞争提高客单价；送货上门比较怕是把原来不需要送货的需求激发出来，不送货上门等死，送货上门找死。如何筛选需要送货上门的用户，如何权衡利益和服务的关系？我提出的解决方案是：设定起步价和梯度运费。要享受更懒得服务？可以，不过要给钱，就像送外卖要收钱一样；而且起步价一定是能大幅度提升门店的客单价为目的。原来超市客单价是29元的，那我们起送价可以设定为39元。商超做送货上门一定不能追求大而全，丰富类目，砍掉功能重复的产品，通过信息化系统优化品类，提高供应链水平。合理的送货范围，2-3公里开始做起。从个别门口开始试运营再大力推广。需要发挥自身优势，学会在巨人脚下生存，快，灵活。北京门店送货运输中心门店送货根据不同门店的历史分析，精确计算预估每天所需的商品数量。

受到物流成本制约因素的影响，二线城市的蔬菜送货利润要相对高些，而且随着蔬菜价格的上涨，物流成本可控的情况下，出现了一个小风口。及时性是物流送货里面另外一个重要的点，按质按量地将食材送货到客户手中，只有赢得口碑，才有长期合作的可能性。学校食堂有一些要求送货时间较早，大概在凌晨4、5点钟；企事业单位和工厂食堂送货时间一般在7点钟之前即可；个别单位对于送货时间要求略有差异；超市送货时间要求高，一般要求在凌晨5点钟送到，保证门店正常营业。

送货上门的注意事项：1，确认客户所要产品的类型，价格，数量，颜色。2，要确认送货地点，时间，联系方式。3，要确认付款方式。门店实行定时送货，部分甚至将送货时点精确到分钟。订购量100%满足送货，便利店经营库存小，在售商品关联消费较高，因此送货不允许存在缺货，从而对商品送达率提出更高要求。小批量、多批次送货，便利店店面很小，商品容量小，很难一次性存储定量商品，订单频率高、送货时间要求高，且生鲜食品保质期较短，保证生鲜食品的新鲜度，需要送货能小批量、多批次送货。蔬菜送货生意是天天都运作的一种生意，上了规模以后，上游涉及到几十个供应商的对账。

门店送货计划制定后，需要进一步组织落实，完成送货任务。首先应做好准备工作。送货计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各门店做好接车准备;同时向各职能部门，如仓储、分货包装、运输及财务等部门下达送货任务，各部门做好送货准备。通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的送货效果并降低送货过分综合化的复杂程度及难度，从而追求送货合理化。推行加工送货、共同送货、即时送货等系统，从而实现专业化送货。送货及门店自提三个流程，其流程特点如下：门店自提：用户打开小程序后选择门店，并购买商品，选择自提时间与自提门店，支付成功后获得自提码，到门店后凭借自提码提取商品。制定具体的送货计划时应考虑很多要素，才能决定送货时间，选定送货车辆和好的送货路线。专业门店配送运输服务

门店送货整个过程通常不会超过1小时。全国门店送货服务商

所以，在你的规模变大的过程当中，如果被人工成本、损耗成本、出错成本和送货成本，没有管控到位的话，你这几样成本的占比就上去了，上去之后再加上原来的场租等等其它媒介成本，商品采买的成本，就很容易大过你的毛利率，你就亏损。生鲜送货这个领域为什么特别，尤其是这两年，大家都在纷纷寻求，通过系统来解决问题，为什么生鲜送货要通过系统来解决问题，本质上它是解决成本的问题。一个是通过系统来代替人工操作，与降低人工的成本，尤其是分拣和接单这个环节，如果说系统能够帮助人工去做一些事情，我就可以减少人的投入，降低成本全国门店送货服务商

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