门店配送上门的发展趋势：门店通过送货上门这个互联网契机，梳理公司流程，培养互联网思维，现成差异化竞争壁垒，密切跟上新时代零售业的发展步伐。送货上门只是形式不是目的，我们的目的是提高服务质量和维系好老顾客；目前非常难做到盈亏平衡，那我们是不是增加格外的维度去补充损失的毛利？例如利用送货上门扩大超市覆盖范围，利用送货员的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉开和隔壁店铺距离，利用互联网技术更好服务离店的顾客，等等一整套的互联网提升方案。送货上门不是和快递抢生意。整的来说，送货上门是围绕着顾客去做的。门店送货上门的好处是可以锁定顾客群，重复消费。上海门店店配运输服务商

蔬菜送货生意是天天都运作的一种生意，上了规模以后，上游涉及到几十个供应商的对账，下游涉及到上百个客户的对账，发票等事宜。一旦上了规模之后，每天动辄数十万的款项，容不得出半点乱。在国内当前的商业环境下，还涉及到一些回扣或者假账小操作以及各种税务方面的东东。许多做蔬菜送货的朋友，就是因为脑海里面一本账不清晰，一年到头，后赚的钱才发现，都在客户手上，押款金额太大的情况下，赚的钱也会被浪费掉。所以说，专业的财务人员是尤为重要的。做好财务，如果能有专业的蔬菜送货软件配合起来更好，在万物靠软件驱动的现在，可以尝试类似蔬东坡这类的蔬菜送货软件，将应收款，应付款，客户的特殊价格单管理（因为机关单位的送货价一般是合同制，一周定价一次），严格分析好每天每个菜品的成本，利润。上海门店店配运输服务商时间成本，快消送货一般是送货门店，门店对送货及时性一般有比较强的要求。

这就对送达时间提出了很高的要求，实行定时送货，部分甚至将送货时点精确到分钟。订购量100%满足送货，便利店经营库存小，在售商品关联消费较高（有统计调查显示便利店日销售额中20%来自于消费者关联需求），因此送货不允许存在缺货，从而对商品送达率提出更高要求。小批量、多批次送货，便利店店面很小，商品容量小，很难一次性存储定量商品，订单频率高、送货时间要求高，且生鲜食品保质期较短，保证生鲜食品的新鲜度，需要送货能小批量、多批次送货。门店日常营业中，根据客流量统计数据大小分为营业波峰期和营业波谷期。并将该营业时间分布提交给送货中心，送货中心以波谷期送货为原则制定送货计划，以便将送货造成的影响比较小化。

门店送货利用车辆和路线为原则，通过信息技术创新，将流程节点进行合理行程拆分，解决了门店单次调拨单量大、货物手写标识不易识别、订单分拣困难、异常难处理等行业难题。生鲜小程序定制开发关键流程主要围绕在生鲜在线购买、生鲜送货及门店自提三个流程，其流程特点如下：门店自提：用户打开小程序后选择门店，并购买商品，选择自提时间与自提门店，支付成功后获得自提码，到门店后凭借自提码提取商品。生鲜购买：用户在门店中可通过扫描生鲜二维码进入小程序直接支付购买。生鲜送货：用户打开小程序，选择比较近的门店，选择商品选择送货时间及送货方式，门店收到订单后呼叫骑手在线送货。这种送货方式还可根据用户的要求，将商店经营的品种配齐，或代用户外订外购一部分本商店平时不经营的商品，与商店经营的品种一起配齐运送给用户。门店送货上门的好处是有机会纠正顾客对本店铺及产品的偏见。

当然，线上促销会拉低毛利率、增加包装送货等经营成本，对门店运营、供应链、技术和物流送货能力等的综合要求高。因此，实体门店要根据地理位置、商品结构等现实情况量体裁衣，制定适合自己的到家业务发展计划和步骤。成功的物流变革，必须是在深度理解客户需求的基础上，进行后续一系列的模式变革、技术升级、组织优化等。无论零售端怎么变革，成本和效率都是物流端比较基本的要求。尽可能化利用快运网络、快递网络、云仓等资源，注重发挥技术作用。门店送货通过自建配送中心来更好地管理商品库存，提升商品的流通速度。上海门店店配运输服务商

清晰的作业流程，将库房按作业流程划分不同工作区，有效提升单平产效。上海门店店配运输服务商

还有一个是出错的成本，这么多人协作完成这个订单的过程当中，它每一个协作对接的环节，都会涉及到单据。这里面就会涉及发生有可能在对接的过程当中，写错了、看错了、说错了，造成装错货、装少货这些情况，只要犯错，后面就要修正，修正就有可能导致原来的食材是浪费掉，就是一个出错的成本。再一个是司机送货的成本，随着订单量的加大，司机送货的趟数和司机的数量会增加。如果对司机的管控不到位的时候，想想看，一辆车如果我能装三吨货，但实际上装了一半我就出发了，我跑这趟也是要花这么多钱。上海门店店配运输服务商

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