分隔带绿化的目的在于诱导视线、防眩, 为司乘人员创造一个安全、优美的行车环境。**隔离带绿化是高速公路绿化的关键，直接影响着高速公路的形象。由于路面施工要求和两侧车辆行驶的影响使得此处植物生长环境差，废气污染严重，土壤贫瘠，土层只有40-50厘米[1]。因此,**分隔带的绿化树种应该选择耐修剪、整形效果好、抗污染和耐干旱、瘠薄的树种。**分隔带所围空间呈现出半封闭状态，其绿化可以丰富司乘人员的视觉环境。但如果种植植物过低起不到防眩的作用，而过高植物所围成的空间会成为全封闭式，会造成视觉范围狭窄，并且当阳光斜照时，落在地上的阴影会使行车司机的视觉中产生新的眩光，所以对植物的选择要求较高。或者护岸完工后能被本土生物接受。聊城装配式护坡系统

土工格室植草护坡：土工格室植草护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充改良客土，然后在格室上挂三维植被网，进行喷播施工的一种护坡技术。利用土工格室为草坪生长提供稳定、良好的生存环境。特点：采用土工格室植草，可使不毛之地的边坡充分绿化，带孔的格式还能增加坡面的排水性能。适合于坡度较缓的泥岩、灰岩、砂岩等岩质路堑边坡。缺点：要求边坡坡度较缓。蜂巢式网格植草护坡，是一项类似于干砌片石护坡的边坡防护技术。是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式网格后，在网格内铺填种植土，再在砖框内栽草或种草的一项边坡防护措施。特点：该技术所用框砖可在预制场批量生产，其受力结构合理，拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流，减缓水流速度，防止坡面冲刷，保护草皮生长。这种护坡施工简单，外观齐整，造型美观大方，具有边坡防护、绿化双重效果。缺点：造价较高，高于浆砌片石骨架护坡，多用于填方边坡的防护，且由于草与草之间被混凝土框砖块隔离，在整体的固土效果方面效果不是很好。聊城装配式护坡系统利用这种方法，土壤与坡面结合牢固，普通的透气性好，机械化程度高，工期短，植被保护效果好。

在建设生态河道的过程中，河道护岸是否符合生态的要求，是否能够提供动植物生长繁殖的场所，是否具有自我修复能力，是设计者应该着重考虑的事情。生态护岸应该是通过使用植物或植物与土工材料的结合，具备一定的结构强度，能减轻坡面及坡脚的不稳定性和侵蚀，同时能够实现多种生物的共生与繁殖、具有自我修复能力、具有净化功能、可自由呼吸的水工结构。目前很多设计者提出了一些有效的护岸设计方法，有土工格栅边坡加固技术、干砌护坡技术、利用植物根系加固边坡的技术、渗水混凝土技术、石笼、生态袋、生态砌块等方法。

方法一，液压喷播植草护坡。这种方法是将槽子，改良剂，肥料，纸浆和粘合剂按照一定比例混合，配水搅拌均匀后，通过液压喷射到边坡坡面，这样就可以完成跖草施工工作，其优点是施工速度快，操作方法简单，两个月后就能实现绿化功能，适用范围广，防护效果好，但不适用于靠近水的地方，只适用于护坡的背水面防护工作；方法二，人工种草护坡，就是使用人工的方法在播面简单播撒的一种传统方式，这种方法的草种播撒不均匀，天气对其影响较大，近年来已经很少使用了。使用生态护坡建设技术，尽量还原原有的天然河道，创造适宜水生物生长把生态环境。

目前，市场上常见的护坡技术有浆砌石护坡技术、客土喷播技术、生态带护坡技术、框格樑护坡技术、生态砖护坡技术几十种之多。然而边坡冻胀损坏、滑坡、坍塌、石块堆砌、植被成活率低等问题依然存在。因此，破除边坡生态绿化建设的发展瓶颈，探索生态学原理修复边坡技术仍就是当前时期的要点。一、不考虑水文地质条件时，有研究浅表植被虽然能稳固表层土，但是其作用范围极其有限，很浅。植物根系还可能起到降低根端岩体完整性的作用。当然，不同类别植物根系的作用效果也不一样。二、考虑水文因素，植被对降雨时产生的地表径流有一定的拦截作用，防止坡体表面形成冲刷排水通道，但是，地表径流并非滑坡的主因。相反，会因此增加坡体内的潜水和非饱和带滞水，而潜水位与非饱和带滞水量是降雨型滑坡的关键影响因素。除非植物本身有较强的蒸腾能力能辅助排除蓄积在坡体中的水分，否则植物蓄水会相对降低边坡安全系数。不同的过水断面能使水流速度产生变化。城阳区道路护坡材料

景观性：护岸完工后应与周围景观环境相协调。聊城装配式护坡系统

多孔结构护坡是利用多孔砖进行植草的一类护坡，常见的多孔砖有八字砖、六棱护坡网格砖等。这种具有连续贯穿的多孔结构，为动植物提供了良好的生存空间和栖息场所，可在水陆之间进行能量交换，是一种具有"呼吸功能"的护岸。同时，异株植物根系的盘根交织与坡体有机融为一体，形成了对基础坡体的锚固作用，也起到了透气、透水、保土、固坡的效果。优点： 1.形式多样，可以根据不同的需求选择不同外形的多孔砖; 2.多孔砖的孔隙既可以用来种草，水下部分还可以作为鱼虾的栖息地; 3.具有较强的水循环能力和抗冲刷能力。缺点： 1.河堤坡度不能过大，否则多孔砖易滑落至河道; 2.河堤必须坚固，土需压实、压紧，否则经河水不断冲刷易形成凹陷地带; 3.成本较高，施工工作量较大; 4.不适合砂质土层，不适合河岸弯曲较多的河道。聊城装配式护坡系统

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