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南京边坡基坑支护工程公司

来源: 发布时间:2021-08-09

基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形的要求,即通常规范所说的两种极限状态的要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏,出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大,影响正常使用,但未造成结构的失稳。因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。将会明显地减少基坑变形和基坑支护事 故的发生。南京边坡基坑支护工程公司

基坑支护工程是个临时工程,设计的安全储备相对可以小些,但又与地区性有关。不同区域地质条件其特点也不相同。基坑支护工程又是岩土工程、结构工程以及施工技术互相交叉的学科,是多种复杂因素交互影响的系统工程,是理论上尚待发展的综合技术学科。由于基坑支护工程造价高,开工数量多,是各施工单位争夺的重点,又由于技术复杂,涉及范围广,变化因素多,事 故频繁,是建筑工程中相当有有挑战性的技术上的难点,同时也是降低工程造价,确保工程质量的重点。基坑支护工程正向大深度、大面积方向发展,有的长度和宽度均超过百余米,深度超过20余米。工程规模日益增大。岩土性质千变万化,地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性,往往造成勘察所得的数据离散性很大,难以**土层的总体情况,并且精确度较低,给基坑支护工程的设计和施工增加了难度。南京边坡基坑支护工程公司特别是当持力层顶面起伏不定时,桩长可在一定范围内随意取定,且还可以做成大直径和大深度等桩的优点。

每条锚索均由4束7φ5钢绞线组装而成。根据设计要求进行钢绞线的下料,每股长度误差均应控制在50mm以内。为准确区分自由段和锚固段,应对二者施以不同标记。对锚固段的锚索应予以架线环设置,每1m的距离穿一个,另外,应为相邻架线环设置一道箍筋环。至于自由段的钢绞线,应将其置于塑料管中,并对锚固端头涂抹一定量的黄油,待导向帽设置完成后,则需要将其平顺摆放,留待使用。当确认锚索、孔位的一致性符合要求后,才可进行锚索(绑有注浆管)的入孔操作,使注浆管**下端和孔底之间的距离大约为50mm;锚固段设置成花管形式,同时使用黑胶布将孔眼严密封实。将杆体置于钻孔时,应注意角度的协调,同时保证用力的均匀性,对止浆密封装置进行认真检查,保证其定位的准确性,一旦发现损坏,应及时更换,定期对排气管进行检查,使其始终处于通畅状态。

混凝土灌注桩是一种直接在现场桩位上使用机械或人工方法成孔,并在孔中灌注混凝土而成的桩。所以灌注桩的施工过程主要有成孔和混凝土灌桩两个施工阶段。灌注桩具有施工简便、工期短、机械化程度高,节省钢材,基本上不用木材,不需截桩,故能降低造价,特别是当持力层顶面起伏不定时,桩长可在一定范围内随意取定,且还可以做成大直径和大深度等桩的优点。如采用取土成孔灌注桩,则其噪音小、无振动、无挤土、无废气排放,对建筑物周围、地下管线及居民生活无影响,特别适宜在建筑物密集的市区施工。但灌注桩也存有施工中易产生颈缩或断裂现象,混凝土灌注后不能及时承受上部结构荷载,冬期施工中困难较多,桩端处沉渣的检测和消除较困难等缺点。而使锤击应力值降低,从而提高打桩效率并降低桩的损坏率。

基坑工程是大面积的挖土卸荷过程,易引起周边环境的变化,特别是使用过程中水的渗入及周边的随意堆载、保护措施的设置及降水方案的合理性、监测工作质量等,直接影响着施工使用中的基坑维护安全、周边建(构)筑物安全以及作业人员安全。所以,基坑工程的维护安全,包括基坑本体的安全,同时还包括周边建(构)筑物及环境保护安全,这不仅涉及勘察、设计、施工单位的责任,还涉及使用单位(下道工序的施工单位)、监测单位、监理单位、降排水施工、回填土施工等多家单位的施工质量及安全管理责任。施工方案应与施工现场实际相符,能指导实际施工。南京边坡基坑支护工程公司

但施工中有大量泥浆排出,容易引起污染。南京边坡基坑支护工程公司

对于一级基坑的比较大水平位移,一般宜不大于30mm,对于较深的基坑,应小于0.3%H,H为基坑开挖深度。对于一般的基坑,其比较大水平位移也宜不大于50mm。一般比较大水平位移在30mm内地面不致有明显的裂缝,当比较大水平位移在40-50mm内会有可见的地面裂缝,因此,一般的基坑比较大水平位移应控制不大于50mm为宜,否则会产生较明显的地面裂缝和沉降,感观上会产生不安全的感觉。一般较刚性的支护结构,如挡土桩、连续墙加内支撑体系,其位移较小,可控制在30mm之内,对于土钉支护,地质条件较好,且采用超前支护、预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外,一般会大于30mm。 南京边坡基坑支护工程公司

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