锂电动叉车的优势：1·锂电的电压和铅酸电池的电压相同，可以直接切换，有利于现有产线和售后市场的电池更换。2·48V或者80V的电压相对于300V的高电压，安全性会有优势。3·低电压高电流的元器件，是叉车的常用部件。4·无缝切换，可以利用现有生产线和供应链5·48V和80V的锂电池配置大容量的电池完全可以满足仓储环节的多班次的作业。在未来叉车的使用能源的选项中，内燃叉车的比例会不断缩小，铅酸电池和锂电池叉车在分布式应用场景上将继续存在，锂电叉车是一种多样化需求的补充形式。叉车蓄电池的电极应该避免频繁充电和频繁放电长时间放电不充电。重庆住友叉车电池连接条

生活当中，我们每一个人都经常和电池打交道，从玩具、小电气到的电动车，处处都存在着使用电池，随着科学技术的发展到了，可以说电池在使用无处不在。近几年，电动自行车，滑板车，平衡车，电动三轮车，四轮车，老年代步车，电动叉车等大量兴起，电池的用量和容量也越来越大，电池变成了电池组，个头也越来越大，价值也越来越高，那么，我们应该怎样选择电池比较符合自己的电器呢？要选择好适合自己的电池，首先，要搞清楚以下几个问题。一，要清楚自己电器匹配的电压是多少；二，要清楚自己电器的用电量大小；如果用电量大，选择大容量电池或电池组。长沙柳工叉车电池液面计叉车蓄电池的电极应该避免长时间放置不充电。

防止过度放电：电动叉车的控制器上一般都设有欠压保护功能，当电量表显示只有一格电时，应该关闭电源，尽可能快地对蓄电池进行充电，以免其过度放电。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆的硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力将变差，甚至无法修复。

使用寿命更长：叉车锂电池具有很长的使用寿命。随着锂离子电池技术的进一步发展，电池的寿命可以达到约3000次容量循环，与传统的铅酸电池约1000多次的充电循环相比具有很大的优势。在大多数应用中，一个锂离子电池相同的寿命等于三到四个铅酸电池。此外传统铅酸电池的使用寿命还会受到后期维护的影响，漏液、没有适当的清洁和充电或平衡铅酸电池将减少其寿命。保养更方便：无需维护是锂离子电池的一大优势，可降低劳动成本并提高生产率。传统铅酸电池为了保持电池的健康，基本需要每周进行保养维护工作。铅酸电池的劳动强度很大，如果维护不当，寿命会缩短。锂离子叉车电池则不然，除了检查电缆和连接器以及擦拭灰尘外，基本不需要任何日常维护。叉车蓄电池的电极应该避免长时间高温环境。

叉车蓄电池使用寿命决定原因：叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开品牌不论，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这个时间如何确定呢？为何很多企业叉车电池使用可达5年时间，有些甚至不到1年，这些数据值得用户反思，毕竟一组牵引型叉车电瓶价格不便宜，叉车蓄电池一次我们一般实行三充，三放电，初期充电可以让蓄电池单体反应更均衡，初期充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。后期对蓄电池每月应该均衡充电2次，小电流。蓄电池的电极应该避免频繁充电和频繁放电长时间充电不使用不放电。太原杭叉叉车电池租赁

过度充电会损害蓄电池。重庆住友叉车电池连接条

叉车电池上的应用。铅酸电池生命力旺盛，可以有新的作为铅酸电池经历170年而不衰，绝非偶然，除了其技术成熟、廉格低价、安全性高等传统的突出优点外，铅酸电池有新技术，一是适合于硫酸电解液的高性能电容炭材料，二是电容炭与铅负极的复合材料。目前作为叉车上的应用更是再没有比铅酸电池合适的电池，原因是电池本身的重量可作为叉车的配重，稳定叉车，减少了很多叉车本体的成本。但是维护上还是比较麻烦的，比如手动加水，充电时间慢，使用上由于客户维护方式的不一，铅酸电池通常发挥不到比较大的寿命。重庆住友叉车电池连接条

上海理赋特能源科技有限公司是以提供叉车电池，铅酸蓄电池，锂电池，叉车租赁为主的有限责任公司，理赋特能源是我国能源技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司承担并建设完成能源多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国能源产品竞争力的发展。