东北地区。平均每100平方公里土地有公路12.3公里。以辽宁密度比较高，为吉林、黑龙江两省的2倍以上。公路运输在这一地区大部分以承担各市、县境内短途运输为主。公路网分布以沈阳、四平、长春、哈尔滨等铁路枢纽为中心，沿铁路向两侧伸展，相互交叉成网。③华东地区。平均每100平方公里土地有21.7公里公路，公路质量较好。区内公路汽车运输一般*起着水运、铁路的营养线、辅助线作用。但在鲁中、鲁南、皖南、闽西和赣南等丘陵山区以及苏北缺少铁路和水运薄弱地区，常成为当地主要运输方式。公路中心有济南、徐州、合肥、南京、上海、杭州、南昌和福州等。④中南地区。为中国公路**发达地区。平均每100平方公里土地有23公里。公路运输主要作为铁路和内河航运干线的营养线,担负沟通城乡的短途运输任务,为铁路、水运集散物资。核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。新型公路货运概念

公路营运汽车拥有量公路营运汽车拥有量指报告期末公路运输管理部门注册登记的未办理报废、销、转出手续从事公路运输的营业性客货汽车数量。不包括出租汽车、公共汽车。4、公路货运量公路货运量指一定时期内由各种公路运输工具实际运送到目的地并卸完的货物数量。反映公路货运量的指标有发送货物吨数、到达货物吨数和运送货物吨数。5、公路货物周转量公路货物周转量指一定时期内由各种公路运输工具实际完成的货物运量与相应的运送距离的乘积之和。计算公式为：货物周转量(吨公里)=∑(每批货物重量×该批货物的运送距离)新型公路货运概念铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量。

常见的普通货物及运输要求1.粮食粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意：①避免受潮，无论运距长短，天气好坏，都应随车备带油布等防雨工具。②袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好。③装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。④禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。2.煤炭煤炭的品种多、货流大，运输中不同品种不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装运时应注意：①运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板，以保证装载品质和防止漏失。②分清煤种，做到不混装、不混卸、不混堆。③装运煤炭的车辆运输其他货物时，应清扫干净。

快件货物运输在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。危险货物运输承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运输。出租汽运输采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货物运输。搬家货物运输为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。对特殊地区的铁路运输，是先将货物运抵广州南站再转船运。

运送。对鲜活货物应运送及时，运行中不得随便紧急制动，并配合押运人定时停车照料。易腐货物要快速运输，压缩货物在途中时间，以保障货运质量。（三）贵重货物的特点及其运输要求1.贵重货物的定义贵重货物是指价值昂贵，在运输中需要特别保护的物品。2.贵重货物的特点：货物本身价值昂贵，如货币及有价证券、贵重金属、精密仪器、***电器、珍贵艺术品等，在运输、装卸、保管中要特别注意安全，做好防范工作，谨防货损货差。3.贵重货物的种类。以下货物均成为贵重货物：——其声明价值毛重每千克超过(或等于)1000美元的任何物品；——黄金(包括提炼或未提炼过的金锭)、混合金、金币以及各种形状的黄金制品，如金粒、片、粉、绵、线、条、管、环和黄金铸造物；白金(即铂)类稀有贵重金属(钯、铱、铑、钌、锇)和各种形状的铂合金制品，如铂粒、绵、棒、锭、片、条、网、管、带等。但上述金属以及合金的放射性同位素则不属于贵重货物将有越来越多的快速消费品逐步进入航空运输的领域。新型公路货运商家

物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。新型公路货运概念

直达性强：汽车除了可以沿公路网运行外，还可以深入工厂、矿山、车站、码头、农村、山区、城镇街道及居民区，空间活动领域大，可实现“门到门”直达输送，这一特点是其他任何运输方式所不具备的。4）经济效益高：公路建设周期短，投资较低，周转快。据国外资料介绍，一般的公路运输投资一年能有一到两次的周转，而铁路运输三四年才周转一次。另外，运输企业不需要直接投资建设公路，所以其固定成本很低，经济效益相对较高。5）运能小，成本高：公路运输装载量小，不能像铁路、水路运输一样运载大量不同品种和大件的货物，汽车运输燃料消耗大，公路建设和维修费经常以税费的形式向承运人征收，这样导致运输成本增加。另外，公路运输所造成的环境污染也远远超过其它运输方式。新型公路货运概念

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