苏州正和铝业有限公司本申请涉及电池领域,尤其涉及一种电池包箱体、电池包和电动车。背景技术:传统的电池包箱体一般是由托盘和上盖构成,托盘通常由底板和多个边梁焊接而成。并且,托盘作为电池包的主要承重部件,为了保证其具备足够的强度,在制作时通?;嵩谄淠诓亢附佣喔龊崃汉妥萘?。但是,这种设计导致电池包箱体的零部件太多、结构复杂、空间利用率较低,而且各零部件之间需要通过焊接等工艺连接,也将导致其制造成本较高。此外,电池包箱体的焊接部位太多,一旦焊接处出现焊接失效,那么将会增大电池包密封失效的可能性,进而影响电池包的使用寿命。技术实现要素:本申请内容旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,在本申请的***个方面,提供一种电池包箱体,包括箱本体及位于所述箱本体内的至少一个结构梁,至少一个所述结构梁将所述箱本体内部分隔为多个容纳腔;所述箱本体包括沿***方向相对设置的顶板和底板,所述***方向为电池包箱体的高度方向,所述结构梁位于所述顶板与所述底板之间,至少一个所述结构梁接合于所述顶板和所述底板;所述电池包箱体上设有安装部,所述安装部用于与外部负载固定连接。本申请的一些实施例中。正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力!北京品质保障电池包电话
图16是图15中e处的局部放大图;图17是图14中d-d的剖视图;图18是图17中g处的局部放大图;图19是电池模组的立体示意图;图20是进水集流段的立体示意图。附图标记说明:框架1、前边梁11、后边梁12、左侧边梁13、右侧边梁14、支撑槽15、支撑孔16、托盘2、托盘本体21、支撑梁22、填充轻木23、托盘被支撑面24、介质槽25、托盘被支撑边26、支撑凸起27、电池模组3、电芯31、电芯上本体311、电芯下本体312、模组固定框32、模组安装孔321、进水口33、出水口34、介质通道4、进水集流段51、进水集流口511、进水总口512、出水集流段52、出水集流口521、出水总口522、插接板6、托盘支撑面61、电气插接件7、螺栓8、密封垫9。具体实施方式需要说明的是,在不***的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考图1-图20并结合实施例来详细说明本发明。参照图1、图13-图14所示,根据本发明实施例的电池包可以包括:框架1、托盘2和电池模组3。参照图9-图12所示,托盘2安装于框架1,且托盘2用于支撑电池模组3。参照图1、图13-图16所示,电池模组3安装于框架1和/或托盘2上,且电池模组3位于托盘2的上方,电池模组3与托盘2之间形成介质通道4?;谎灾=掌档绯氐绯匕缁罢吐烈瞪咝瓮涔埽厮估苍谟玫牡缧净蝗确桨?!
一种方式是所述横加强梁123垂直交叉于纵加强梁122并设置于拼接板的下端面上,另一种方式是横加强梁123的结构可设置成类似纵加强梁122的结构,为‘t’字型结构,这样横加强梁123依旧是垂直交叉于纵加强梁122,而拼接板与横加强梁123的连接方式也是接搭方式连接固定。所述纵加强梁122和横加强梁123的上表面均设有螺纹孔。螺纹孔用于电池模组2的安装固定。任一所述的拼接板包括上板1211、下板1212和并列设置于上板1211与下板1212间的若干加强梁1213,任一所述的加强梁1213均平行于***主梁1122,所述拼接板包括***拼接板124和设置于***拼接板1214与任一所述的***主梁1122间的第二拼接板121,任一所述的***拼接板124侧部设有***搭接边1214,对应侧部设有***搭接凹槽1215,任一所述的第二拼接板121两端侧部均设有分别配合***接搭边1214和第二凸台1223的第三接搭凹槽。加强梁1213并列设置多个,这样与上板1211、下板1212构成中空的加强板结构,拼接板设置成多个并列连接的***拼接板124和第二拼接板121,***拼接板124对应边框11端部的一侧的加强梁1213与上板1211、下板1212的左边沿存在一定的距离,这样可以形成拼接板121的***搭接凹槽1215,为‘公母’拼接的母端。
所述电池包盖11包括环形内壳111、环形外壳112以及环形顶板113,所述环形内壳111与所述环形外壳112均与所述环形顶板113固定连接,所述环形内壳111、所述环形顶板113、所述环形外壳112之间围构成环形卡槽,环形卡槽即为一端开口的环形卡槽,环形卡槽的内壁即为环形内壳111,环形卡槽的外壁即为环形外壳112,环形卡槽的顶部即为环形顶板113。环形电池包2放置在所述环形卡槽中,环形电池包2的两端分别与环形顶板113和电池包底座12卡扣连接,所述电池包盖11的中空区域与所述电池包底座12的中空区域相互连通;即电池包盖11的圆形中空区域的直径与电池包底座12的中空区域的直径相同,环形电池为多个电池环形组合在一起,中间部分也为中空;因此电池包盖11的圆形中空区域的直径与电池包底座12的中空区域的直径均与环形电池包2的中空直径相同?;沸蔚绯匕?非中空部分刚好卡扣子啊上述的环形卡槽中。本实施例中,所述环形顶板113上设置若干***电池包卡槽1131,环形电池包2顶端上的所述***凸柱21卡扣在所述***电池包卡槽1131中。所述电池包底座12上设置有若干第二电池包卡槽121,环形电池包2底端上的所述***凸柱21卡扣在所述第二电池包卡槽121中。正和铝业专注于新能源电池包液冷解决方案!您身边的电池热管理**!
所述环形内壳、所述环形顶板、所述环形外壳之间围构成环形卡槽,环形电池包放置在所述环形卡槽中,环形电池包的两端分别与环形顶板和电池包底座卡扣连接,所述电池包盖的中空区域与所述电池包底座的中空区域相互连通。进一步地,所述环形顶板上设置若干***电池包卡槽,环形电池包顶端上的所述***凸柱卡扣在所述***电池包卡槽中。进一步地,所述电池包底座上设置有若干第二电池包卡槽,环形电池包底端上的所述***凸柱卡扣在所述第二电池包卡槽中。进一步地,所述环形外壳的内壁上设置有若干第二凸柱,所述电池包底座上设置有若干电池包盖卡槽,所述电池包盖卡槽位于所述第二电池包卡槽一侧,所述第二凸柱卡扣在所述电池包盖卡槽中。进一步地,所述电池包盖卡槽的数量为两个,所述电池包底座还设置有充电插孔,所述充电插孔位于两所述电池包盖卡槽之间。进一步地,所述环形外壳设置有椭圆形通孔,环形电池包上的led显示屏卡扣在所述椭圆形通孔内。相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:本申请的一种用于存储环形电池包的电池包外壳,包括电池包盖和电池包底座,电池包盖与电池包底座卡扣连接,电池包底座为中空结构,电池包盖为内部中空的柱状体。设计仿真、部件打样、总成交付,正和铝业蛇形弯管,配套您所有的需求!北京防潮电池包
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所述下箱体包括边框和设置于边框内的拼接式底板,所述边框包括垂直设置的***主梁和第二主梁;所述***主梁内侧设有配合拼接式底板的***连接部;所述第二主梁内侧设有配合拼接式底板的第二连接部。作为推荐的,所述***连接部包括内搭梁和设置于内搭梁顶端的***凸台,配合任一***凸台的所述拼接式底板端部设有凹槽。作为推荐的,所述第二连接部包括模组固定梁和设置于模组固定梁下端的接搭梁,配合任一接搭梁的所述拼接式底板侧部设有接搭凹槽。通过采用上述技术方案,提高了箱体上各个连接部的灵活性,也保证了箱体的稳固性。作为推荐的,所述拼接式底板包括若干列阵设置的拼接板、设置于任意两排拼接板间的纵加强梁和垂直于纵加强梁的横加强梁,所述纵加强梁包括第三主梁、设置于第三主梁下端两侧的第二接搭边和设置于任一第二接搭下端的第二凸台,配合任一第二凸台的所述拼接板侧端设有第二接搭凹槽。作为推荐的,任一所述的拼接板包括上板、下板和并列设置于上板与下板间的若干加强梁,任一所述的加强梁均平行于***主梁,所述拼接板包括***拼接板和设置于***拼接板与任一所述的***主梁间的第二拼接板,任一所述的***拼接板侧部设有***搭接边,对应侧部设有***搭接凹槽。北京品质保障电池包电话
苏州正和铝业有限公司成立于2017-02-28,是一家专注于动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件的****,公司位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室。公司经常与行业内技术**交流学习,研发出更好的产品给用户使用。公司现在主要提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等业务,从业人员均有动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件行内多年经验。公司员工技术娴熟、责任心强。公司秉承客户是上帝的原则,急客户所急,想客户所想,热情服务。苏州正和铝业有限公司严格按照行业标准进行生产研发,产品在按照行业标准测试完成后,通过质检部门检测后推出。我们通过全新的管理模式和周到的服务,用心服务于客户。苏州正和铝业有限公司以诚信为原则,以安全、便利为基础,以优惠价格为动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件的客户提供贴心服务,努力赢得客户的认可和支持,欢迎新老客户来我们公司参观。