单组份聚脲防水涂料以特种聚醚、IPDI为主要成分，添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点以及双组份聚脲合成肌理，形成国内独特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜，在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组份同类产品反应后易生成针眼，与水泥基站街不牢的弱点。产品特点1、固化迅速，凝胶，3分钟可达到强度，立面连续喷涂无流挂。2、无毒无害，完全符合环保要求。3、涂层致密、连续、光滑、无接缝，防水、防腐性优越。4、施工时对温、湿度不敏感。5、低温-20℃可固化，冬季可施工。5、物理性能优异，强度好，伸长率高。6、对各种固体材料（钢、铝、铜、PU/EPS泡沫，木材、纸张，玻璃等）均有优良的附着力。7、耐侯性好（指脂肪族），户外长期使用无粉化、无开裂、无脱落。8、施工快捷，单台设备日施工面积3000㎡。 山东德士力新材料科技有限公司，聚焦新材料，转型新技术，实现新突破。湖北桥梁聚脲喷涂工程

    那么，聚脲能干什么呢？带大家了解一下聚脲涂层在现实生活中的应用。1、防水功能适用于楼房，屋顶，卫生间，蓄水池，游泳池，污水池等防水工程聚脲材料的防水性能优越，喷涂后的聚脲形成一个整体类似橡胶层一样的整体防水层，所以，水分根本进不去。2、耐磨功能适用于地下车库，仓储物流，止滑车道，篮球场等室内外地坪聚脲材料的快速施工，抗冲击性能使它在地坪领域快速发展，代替传统的环氧地坪。3、抗冲击性能适用于儿童游乐场，卡车车厢，车辆底盘装甲等聚脲产品的抗冲击性能可以为很多物体提供保护。例如儿童游乐场的造型物，卡车的后备箱，车辆底盘的防腐防冲击涂层等。4、防腐性能适用于海防工程，桥梁，化工厂，污水池，油罐，管道等聚脲产品对大多数化工产品有免疫性能，耐酸碱，大量使用与桥梁，桥墩，化工厂，污水池，大型油气罐，管道等工程。 湖南管道聚脲防腐厂家山东德士力新材料科技有限公司材料竭诚为您服务，期待与您的合作！

    聚脲防水涂料（SprayPolyuredWaterproofingCoating）是引进国外先进技术，结合国内重点项目施工工艺要求研发的一种无溶剂、无污染、高反应型防护涂料。本品是一种A、B双组分、无溶剂、快速固化的绿色环保弹性防水材料，依据成膜反应基团不同而分为高弹喷涂（纯）聚脲防水涂料（JNC）和高弹喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料（JNJ），按物理性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。A、B组分在喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固化生成弹性体防水膜。高弹喷涂（纯）聚脲防水涂料A组分是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物；B组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物，并不得含有任何羟基成份和催化剂，但允许含有少量颜料及分散的助剂。高弹喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料A组分是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物；B组分是端羟基树脂或端氨基树脂与端氨基扩链剂组成的混合物，在B组分中可以含有用于提高反应活性的催化剂，允许含有少量颜料及分散的助剂。

    喷涂聚脲防水涂料主要用于工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。山东德士力新材料科技有限公司介绍一下喷涂聚脲防水涂料施工工艺特点：1、聚脲反应活性高、固化速度快，垂直面、顶面及任意曲面可连续喷涂不流挂。2、喷涂聚脲防水涂料不需催化剂，5～20秒凝胶，10分钟达到步行强度，可连续喷涂，一次施工厚度无限制，施工周期短、效率高。节点细部施工较方便，不需要纤维增强层。3、喷涂聚脲防水涂料对金属、非金属底材均有较强附着力，如钢、铝、钢筋混凝土、木材、玻璃钢、聚氨酯泡沫等。聚脲弹性体对混凝土的黏结强度≥5MPa（超过混凝土间黏结强度）。4、喷涂聚脲防水涂料对温度、湿度敏感性较小，施工时受环境温度、湿度影响较小，底漆在潮湿基面施工。5、喷涂聚脲防水涂料使用成套设备进行喷涂，生产效率高。用Graco-Gusmer公司的H-35PRO设备，每班可喷涂厚1毫米的涂层2000平方米。涂层表面光滑，连续无接缝。调节工艺参数，也可得到“麻面”状表面，也可表面撒砂，增加和沥青混凝土基面的黏结力。 山东德士力新材料科技有限公司实现绿色可持续发展。

    底涂施工完毕进行检测，检查均匀程度、有无漏涂和明显缺陷。聚脲表面平整、无流挂、无气泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。喷涂完成后，用超声测厚仪检查涂层厚度，底座板下喷涂聚脲弹性防水层厚≥2mm。每隔150㎡布设4个测点，应结合现场粘结强度测试，用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度。在防水层施工后进行现场拉拔试验，共检测检测5处，测点均匀分布。面层检验脂肪族聚氨酯面层施工完毕后，应进行目测外观检验。面层应涂刷均匀，色泽一致，不得漏涂，涂层应无气泡、开裂和剥落。喷涂聚脲弹性防水涂料：（纯）聚脲材料含有端氨基聚醚，化学活性高，对环境的适应性强，适合于复杂气候、环境的施工；不含任何催化剂，耐老化性能优越。喷涂聚氨酯(脲)防水涂料适合于干燥、温暖环境中的施工，施工时温度宜在10～35℃、相对湿度宜在75%以下；当在此范围以外选择喷涂聚氨酯(脲)防水涂料施工时,应通过现场试喷涂来确认其适应性。2)施工前应对其双组份进行识别，确认喷涂材料符合设计要求。3)喷涂聚脲弹性防水涂料的物理化学性能见表。4)喷涂聚脲弹性防水涂料应选取除黑色外的其它颜色，宜使用深灰色。 山东德士力新材料科技有限公司对产品专业专注，经验丰富。湖北桥梁聚脲喷涂工程

山东德士力新材料科技有限公司是多层次的模式与管理模式。湖北桥梁聚脲喷涂工程

    1、抗冲击、韧性好：如前所述，环氧树脂地坪的明显缺点是硬度高但柔韧性差，在受外力冲击或温度交变的作用下极易出现开裂。而Spua材料不仅可以在很宽范围内（从邵尔A30到邵尔D65）调节硬度，而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性。海洋化工研究院曾经做过一个有趣的实验:将涂有Spua材料的混凝土样品从18m高处自由落下，混凝土自身被震裂，但Spua材料毫无损坏，并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。2、耐磨性好：聚脲弹性体被称为“耐磨橡胶”，具有优异的耐磨性，其耐磨性能是碳钢的10-倍，是环氧树脂的3~5倍。由此，Spua技术特别适合应用于经常有人员或车辆活动的工业地坪，其使用寿命比环氧地坪更长。3、防滑性能好：环氧地坪表面比较平滑，因材防滑性能较差，人员行走很不安全，易滑到或摔伤。对叉车或重型卡车而言，刹车比较困难，易打滑出现事故。通过在环氧地坪总加入防滑粒子可改善防滑性能，加入防滑粒子后其防滑系数可达到。而喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能，其摩擦系数可高达。更为重要的是，通过调节喷枪的喷射参数，使用Spua技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构，起到防滑和消光的双重效果.而喷漆。 湖北桥梁聚脲喷涂工程

山东德士力新材料科技有限公司致力于建筑、建材，是一家生产型公司。公司业务分为聚脲，聚脲防腐涂料，聚脲防水材料，聚脲喷涂施工等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。山东德士力凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。