氙气灯改装要选择一家正规的改装店 　　上面说了，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的，因此选择一家正规的改装店却是必不可少的。由于氙气灯属于高精、易碎产品，并且和行车安全紧紧相连，在安装时对技师的技术要求就非常高，如果安装不当容易造成以下问题： 　　1、由于氙气灯管在出厂时都做了严格的焦距**（当然不包括一些低价、劣质的小作坊产品），所以灯管在安装时如果安装不到位就有可能出现焦距不准、光线发散等问题。 　　对于这一种情况，大定一定要引起重视，如果是灯罩有花纹的车灯或自由曲面形状或水晶前照灯，即使有相当专业的汽车灯具专业技术工程师来调光，也是无法解决对正焦距的问题，很容易散光，这是一种非常不正确的直接改装氙气灯的方法，面对的结果就是失败。比较好的解决方法就是加装鱼眼双光透镜，然后再换上氙气灯。临沂换氙气大灯供应商

决定改装前必须要考虑清楚的风险： 　　1、高频干扰 　　氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有可能会干扰车内电器。比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象，发生的比例很小，但是有这种可能，需要做好心理准备。 　　2、穿透性 　　氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下，效果不明显，需要适应。但如果看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。从实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮。临沂换氙气大灯供应商

氙气灯的常见故障排除： 现象 排除方法 　　不亮 检查线路是否正确连接 开关是否打开 　　不聚光 调整灯泡安装位置 或调整灯坐 　　关启时闪烁 检查连线接头是否牢固 　　仪表灯在关启大灯时闪烁 用锡纸包裹安定器线路 并连地线 　　故障灯一直亮 加装35W的JEPSUN捷比信无感电阻在安定器正负极间 　　一、 常见问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。 　　如：奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。 　　原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。 　　解决方案 　　1. 用带店主（25W）的**线组可以解决问题，25W+35 W，刚好60 W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 　　2. 更换50 W的灯泡及50 W安定器，也可解决问题。 　　3. 用回路**解码器。 　　4. 加装抗***。

常见问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。 　　如：别克君越、别克陆尊、现代御翔版、酷派、大切诺基。 　　原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。 　　解决方案 　　1. 用**配置电路结构的**安定器可解决。 　　2. 或加装好的抗***。 常见问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。 　　如：06款宝马X5 、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。 　　解决方案 　　1. 查看大灯线路工作电流是否正常。 　　2. 加装**的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的案例。 　　A.福特冀虎 B.斯柯达 C.大众领驭 D.速腾 E.迈腾 　　3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加**解码器方能恢复正常。 　　（有奔驰、宝马等**解码器）

改装大灯必须符合法规 海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前比较好先设法了解一下。 改灯应为别人着想 一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些 。烟台换氙气大灯电话

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氙气灯改装误区 　　氙气灯改装并非色温越高就越亮，实际上原厂的氙气灯只有4300K左右。相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。许多车主认为色温越高越好，基实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白，而色温超过1万时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力相当强，而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多甚至效果更差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降。像宝马奔驰上的氙气灯看起来是蓝色的，有时候甚至会发紫，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。小编建议车主选择4300K-6000K色温的氙气灯，万万不可为追求炫目而选择高于6000K的氙气灯。临沂换氙气大灯供应商

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