2018年5月12日，西安国际港务区探访中欧班列“长安号”。3月7日，满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出，成为2018年陕西开行的第100列中欧班列。已超过2018年全年开行194列的数量。2018年6月28日，一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，标志着中欧班列（重庆）累计开行量达到2000列。2018年6月28日，满载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品的中欧班列(成都)驶离成都国际铁路港，这标志着中欧班列(成都)累计开行量达2000列。重庆和成都同时成为国内较早实现中欧班列累计开行达2000列的城市。截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。2021年11月9日，济南中欧班列（齐鲁号）2021年开行数量突破600列。附近中欧班列布局导入

货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行，截至2016年6月，据国家海关统计，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%。2017年3月23日，中欧（重庆）班列开行6年后突破1000列，成为中国较早突破千列的中欧班列。2018年6月28日，一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，标志着中欧班列（重庆）累计开行量达到2000列。综合中欧班列价格比较2021年8月27日，随着一阵火车鸣笛声，首趟中欧班列（长沙）湖南自贸专列从广铁集团长沙国际铁路港出发。

2011年3月19日，首列中欧班列（重庆～杜伊斯堡，渝新欧国际铁路）成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。截至2014年8月1日，国内各地开往欧洲集装箱班列共计开行239列，其中2014年已经开行100列。2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的时间，中欧班列累计开行班数已达300班，累计货值超14亿美元。2016年，中欧班列计划开行200班，下货点扩大到20个，实现每周去程三班、回程三班。2017年5月13日，2017年第1000列中欧班列（X8024次，义乌-马德里）满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。中国铁路总公司统计显示，2017年中欧班列开行数量较上一年同期增加612列，增长158%。

截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。中欧班列(5)2018年7月31日22时29分，编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的X8011/2次列车从武汉吴家山车站开出，驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车，这是中欧班列（武汉）***延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的第90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后，这是中欧班列（武汉）物流线路的又一延伸，拓展了班列的服务半径和范围。重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右。

2021年11月23日上午，一列满载着生活用品、家用电器等货物的班列从连云港中哈物流合作基地鸣笛发出，20天之后它将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站，标志着中国与哈萨克斯坦共建“****”较早重点项目——连云港中哈物流合作基地***开通至俄罗斯中欧班列。[17]2021年11月18日，贵州***开行的整列中欧班列从贵州铁投都拉营国际陆海通物流港发车。2021年12月，中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，奔赴波兰马拉舍维奇。这趟班列是今年经阿拉山口铁路口岸通行的第5501列中欧（中亚）班列，是中欧（中亚）班列经该口岸通行以来，年内***突破5500列。2022年1月3日，2022年首列中欧班列(长满欧)满载100标箱货物驶往德国纽伦堡。[18]2022年10月26日凌晨3时55分，全国首趟境内外全程时刻表中欧班列——X8155次中欧班列长安号，从西安国际港站驶出。[19]2022年12月18日，中欧班列（齐鲁号）上合示范区至斯洛文尼亚科佩尔中欧班列首班开行。2021年11月18日，贵州***开行的整列中欧班列从贵州铁投都拉营国际陆海通物流港发车。附近中欧班列怎么样

首列于2011年3月19日开行，截至2016年6月，据国家海关统计。附近中欧班列布局导入

中欧班列（ChinaRailwayExpress，简称：CRexpress）是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及****沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。[1]2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。中欧班列的开通加强了与欧洲国家的商业贸易联系，成为国际物流陆路的运输骨干。附近中欧班列布局导入

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