展开全部有的。（1）全国范围内故障车辆**救援。即对在我公司投保的9座以下非营业客车和家庭自用汽车，全体客户均可享受全年不限次**故障车救援服务。因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时，均可通过拨打我公司救援服务专线电话享受到**救援服务。其中拖车**范围为50公里，送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用由客户自行承担。（2）全国范围内事故车救援服务。针对投保车损险及附加不计免赔率特约险且发生单方事故或承担全部责任的被保险人，救援机构在进行施救时不得向客户收取救援费用，由我司与救援单位进行统一结算。针对未投保车损险或事故责任尚未明确或第三者车辆提出救援申请时，应给予积极施救，但是应按照公司与救援服务机构签订的收费标准先行收费，并做好客户解释工作。扩展资料：人保汽车保险责任范围：1、在家庭自用车辆损失保险中，增加了玻璃单独破碎和自燃责任，使得客户不必像以往那样另行购买；2、对家庭自用车辆、非营业车辆，充分考虑了因停放在路边等容易发生划痕损失的特殊性，增加了车身划痕损失附加险；3、安全驾驶记录可以决定保费高低，对于***年未出险的车辆，第二年保费可优惠10%；连续两年不出险可优惠20%。故障车拖带：车主现场不能解决的重大机械故障，所需拖车服务天华爱车救援人员将按要求拖带车至您指定地点。安徽特殊拖车服务专业服务

    拨打道路救援专线至400－001－9256。2．道路救援服务中心了解现场状况、确认资格、地点及联络方式等相关数据并告知**范围及相关注意事项后，立即联络拖吊站，派车前往服务。3.救援中心客服通知持卡人已派出的救援车号、司机姓名及救援车辆到达时间。4.救援司机到达现场，立即回报服务中心，以便服务中心掌握现场状况及服务时间。5.拖至持卡人指定地点或紧急修理。6.服务完毕后，请持卡人在服务四联单上签名确认服务内容。服务特别约定以下特殊状况不享受**救援服务：1.要求服务时车辆已经在修理厂或经销商营业场所的；2.车辆故障地点位于道路救援服务车辆无法驶入的地库内；3.车辆陷入沟洞、整车侧翻、坠落悬崖等，须动用吊杆处理的情形；4.车辆发生四轮咬死、翻车、掉落山谷、翻出车道、整车摔入大水沟、撞入大车底盘等须以全吊作业处理的情形；5.须动用大型处理机具。（超越平安银行车主白金***道路救援服务车所能提供服务的范围，必须使用大型吊车或特殊机械者，按照外包成本计价）；6.在高速公路、隧道、大桥、高架道路等收费路段产生的路桥费及其他费用需要持卡人自行支付；7.车辆参与赛车﹑拉力赛﹑速度或耐久性测试以及在非法律规定的道路上行驶。河东区品质优良拖车服务质量保证道路救援指汽车道路紧急救援，为故障车主提供现场小修等服务。

    车辆资料自变更日起24小时后生效。持卡人的车辆必须为7座(含)以下四轮机动车辆且非营运性车辆。摩托车、客车、公共车辆、出租车、货车、卡车、重型运输车以及用于出租和营运的车辆、改装车、竞技车等不在本服务范围内。车辆无车龄限制，但车牌号码必须在车管所单位登记。车辆无车龄限制，但车牌号码必须在车管所单位登记。**服务内容登记车辆享有下列**救援服务：1、**车辆拖车：车辆因故障或事故导致无法正常行驶时，将车辆拖至持卡人指定经销商或有资质修理厂地点。自抛锚地点起计算30公里**，超过部分每公里加收10元的里程费。2、**充电启动服务：车辆因电瓶没电而无法启动时，提供**充电服务。如充电可能影响车辆的电子仪器或车辆不适合充电时，则按**拖吊规则提供拖车服务至持卡人指定经销商或有资质修理厂地点。3、**送油服务：因车辆行驶中发生油箱缺油无法至就近加油站加油时，提供送油服务。全年不限服务次数，3升以内的燃油免原料费，超过3升凭加油站发票向持卡人收取费用(因**消防安全管制而无法直接送油地区，则按**拖吊规则拖吊车辆至就近加油站，油费由持卡人自行承担)。4、**送水服务：车辆行驶中发生水箱缺水状况时，提供送水服务。

    安联全球救援）、中联车盟、路华救援（曼福国际救援中国子公司）、国际SOS、车车卡、中石化、平安保险等几家专业的救援服务机构中，车车卡的救援团队是全国较早通过国际IOS9001-2000的救援团队,也是***家真正做到无缝覆盖全国的、***家真正无条件(即不考虑里程、次数、区域)全**的救援服务机构。规范化中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。首先，伴着市场需求专业的救援服务管理公司应运而生，它将汽车生产厂商、汽车经销商、专业的救援实施机构以及客户整合在一起，形成了以车辆为中心载体，以服务为导向，以解决客户燃眉之急为宗旨，为客户提供规范化、专业化、法制化、人性化和快捷化的服务。其次，品牌4S店也配备了专业的救援车辆，具备了为品牌车辆客户和有需求客户的救援服务职能。第三，针对广大的非网络内的零散车主，专门的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司**运营。装备建设在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的缺乏，紧急救援装备数量不足，技术落后，尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车。要达到这一目的，对现场快速修理的要求就很高，包括快修人员的技术、快修设备、备件等。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0道路救援语音编辑锁定讨论上传视频道路救援指汽车道路紧急救援，为故障车主提供现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。中文名道路救援包括汽车紧急救援，伤员救治等国外救援理念恢复行驶作用减少交通事故人员伤亡和财产损失目录1国外救援2国内发展道路救援国外救援编辑语音道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面,形成了比较完善的紧急救援体系,为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。美国在全国范围内建立了完善的“紧急救援医疗服务系统（EmergencyMedicalServiceSystem,缩写为EMS）”,虽然该系统用于对交通事故中的受伤者提供紧急医疗救援，但更侧重医疗资源的配置和紧急预案的制定。德国则不同，它在现有的医疗资源和应急手段的基础上，单独形成了一套专门的交通事故快速反应与紧急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多先进经验和成功做法。从救援机构来看，西方国家的救援理念是恢复行驶。我国各大中城市的交警支队和交警大队，均对一般交通事故和重特大交通事故编制了相应的紧急救援预案。湖北放心拖车服务质量保证

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    就是要用**短的时间让抛锚的车辆继续行驶。要达到这一目的，对现场快速修理的要求就很高，包括快修人员的技术、快修设备、备件等。道路救援国内发展编辑语音中国从上世纪90年代起，随着各地汽车保有量的逐步攀升，交通事故逐渐增多，道路救援开始起步发展：救援职能交叉联动2002年1月10日公安部、卫生部联合下发了《关于建立交通事故快速抢救机制的通知》,明确要求各地建立交通事故快速抢救机制，实现“110”、“120”和“122”急救信息联动和反馈制度，切实提高交通事故现场急救能力。部分省、直辖市也设立了道路交通救援委员会，并且在县市成立了相应的委员会，指导其交通事故紧急救援工作。在城市生活中，道路交通紧急救援工作可以依托于城市紧急救助系统。城市急救中心及所属的急救网络，其系统建设和急救网络相对已比较成熟，并且在全国已初步形成了北京、广州、上海和重庆四种模式。城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源，110报***务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统，不*使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台，解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况。安徽特殊拖车服务专业服务

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