出口危险品纸箱包装运输必须注意的事项： 装运危险品的车辆，应设置《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。易爆品散落时，应将其移到安全处，修理或更换包装，对漏散的易爆品及时用水浸湿，请当地公安消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移到通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液氨漏气时，可浸入水中。各行各业都需要用到出口纸箱。浦东纸箱

出口纸箱材质选用注意要点：国家对只在国内使用的瓦楞纸箱（GB6543）和出口产品的瓦楞纸箱(GB/T5033)分别制定了标准。出口瓦楞纸箱的各项指标都有了一定的提高，因此我们在配纸时，使用的原料纸必须具有更高的物理性能，比如环压指数等。同时拉出的纸板也必须在耐破、边压、黏合等物理性能上满足GB5034的规定。油墨、胶黏剂和光油（覆膜）的选择使用应该考虑目的地国家的法规，在这方面需要考虑的是环保要求。例如，印刷油墨可以选择现在国际上比较流行的植物油脂型油墨，它对人体的危害极小。现在许多欧美国家很大一部分包装印刷采用柔性版印刷作为主要的印刷方式，柔性版印刷使用不含溶剂的UV油墨以及水性油墨，可以较大程度地减少危害，无环境污染。总之，尽可能地选择无污染的材料，以避免因包装问题而退货，尤其是出口欧盟的产品包装尤其值得注意。浦东纸箱出口纸箱在设计箱型时，要考虑到运输途中的颠簸冲击作用力。

什么叫做重型纸箱呢？缩短作业时间：木箱要通过敲钉作业来完成，而3A七层瓦楞纸板是将其折叠后利用胶带固定成形，捆包作业时间缩短，且其重量为木箱的1/3~1/4，轻便可省人力。重量轻：3A七层瓦楞纸板的重量为木箱的1/3~1/4。节约运输费：做木箱时，由于将板与板钉合时要先钉上横木条，使得外体积变大。而3A七层瓦楞纸板由于是一体化面与面的接合，不需要木条等所以体积比木箱小。由于可提高卡车以及集装箱的运输效率，从而节约运输费。适合空运：空运大多按重量计算运费，所以使用重量轻的3A七层瓦楞纸板时（约为木箱的1/3~1/4），可大量节约运费。

出口纸箱的要求有以下几点：1、出口空纸箱没有特殊要求的，正常报关出去就可以。2、常规来说，如果是一般的小产品，建议纸箱不要做得过大，装得过重。较好是能够适合一个人搬运（比如，控制在20公斤的毛重以内，尺寸不超过40*30*30之类）。而如果产品本身比较大，那么包装箱有些也必须很大（比如单车、家具类产品），这一类一般就要用叉车进行装卸搬运。那么纸箱就根据产品的实际尺寸去安排就好。不过，为了达到更好的包装效果，较好是以托盘为包装单位，这样用叉车装卸不容易伤害外包装箱。出口纸箱的要求：如果产品本身比较大，那么包装箱有些也必须很大。

随着世界各地对环保的要求越来越高，很多行业和其企业不得不调整策略来应对市场的变化，包装行业也必然为之受到影响。重型纸箱是指内装物质量大于55kg或综合尺寸大于2500mm，用于运输包装的瓦楞纸箱；为提高对内装物的?；つ芰?，允许在箱内增设隔挡、衬垫、底座等纸箱附件；若对箱型结构有特殊要求的，可以由供需双方商定。重型纸箱 按照使用瓦楞纸板不同的种类分为四层复合重型纸箱、五层重型纸箱、六层复合重型纸箱、七层复合重型纸箱、七层重型纸箱等五种。重型纸箱按照所使用的重型瓦楞纸板相应的等级分为A、B、C三个等级。出口纸箱的要求：瓦楞纸箱摇盖经开、合180度往复折叠5次以上。浦东纸箱

出口纸箱各种纸的颜色和手感都不一样，不同厂家生产的纸（颜色、手感）也不一样。浦东纸箱

出口纸箱包装危险品注意事项如下：对黄磷等易自燃商品的包装，应当将其装入壁厚不少于1毫米的铁桶中，捅内壁须涂耐酸?；げ悖澳谑⑺⑹顾娼簧唐?，桶口严密封闭，每桶净重不超过50公斤。再如通水弓[起燃烧的物品如碳化钙，遇水即分解并产生易燃乙炔气，对其应用坚固的铁桶包装，桶内充入氮气。如果桶内不充氮气，则应装置放气活塞。对于易燃、易爆商品，例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起易爆的产品。防易爆包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不超过50公斤，并应有自动放气的保障阀，当桶内达到定气体压力时，能自动放气。浦东纸箱