6、收集公路的道路、交通、气象、环境及周边路网等基础资料;7、确定公路交通标志的实施标准、规模;8、从安全、环保、技术、经济、美观等方面进行方案比较，选择**佳方案。设置原则1、公路交通标志的设置，应以不熟悉版面周围路网体系的公路使用者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素，制定合理的设置标准，根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。2、对二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志，其他公路或未设置相关指路标志的公路，经论证可设置必要的警告标志。禁令标志应设置在交通法律、法规发生作用的地点附近醒目的位置，并应避免与其他交通标志的互相影响。限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。3、在选择路网中指路标志标示的目的地信息时，应根据路网密度、公路等级、公路功能、目的地**度等进行统一考虑。不同种类的交通标志信息应互相呼应，不得出现信息中断。4、交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定。长海放心交通安全标志好选择

    位于高速、一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护，位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。5、公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内，路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素，悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。6、交通标志安装时，标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°，指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时，标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。设计原则(1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系，使标志版面清晰、美观;(2)同类交通标志应采用同一类型的标志版面;(3)门架式交通标志的各交通标志板宜统一高度、统一边框规格。交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式。铁西区品质交通安全标志研究

    曾提出统一交通标志的议题，决定实行国际统一的交通标志。要求与会的国家和地区把统一规定的“路不平，交叉口，弯路和前面有铁路横过“等交通标志符号画在三角形的木板上，用红线勾边，使之醒目，但未达成协议。在欧洲、美洲、非洲多次召开会议，讨论地区性或世界性的交通标志统一问题。欧洲各国乃至全世界的国家和地区的交通管理当局都把统一后的交通标志纳入道路交通管理中，并根据36不同国家的道路情况，有所创新和发展。1935年，美国的***版《统一交通控制设施手册》（ManualofUnitedTrafficControlDevices）出版，向全美国推荐了统一制作交通标志的办法和标准，手册里甚至还提到了建议使用“发光材料”制作交通标志，以改善夜间交通安全的条件。1968年，**公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。伴随着机动车的普及和道路发展，越来越多的国家和**意识到了交通标志标线的重要作用，在一些发达国家的带领和推动下，利用这些简单的交通控制设施，实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时，在欧盟、**等国际组织的努力推动下。

    4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》(JTCD60)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024)、《钢结构设计规范》(JB50017)和《道路交通标志和标线》(JB5768)等的规定。(1)公路交通标志板均应采用符合现行《公路交通标志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。(4)在保证均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。a）反光材料的种类及性能用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角（汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角）、不同观测角（汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角）的条件下。

    道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切**公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。早在中国周代，已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代，从罗马到加普亚的***大道上设有里程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交通标志的起源，应该追溯到1879年12月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部，在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志：“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的**早的道路交通标志。铁西区品质交通安全标志研究

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