表示直行方向的箭头应指向上方,表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时,指向右侧的箭头应放置在**右侧,指向上、左的箭头应放置在**左侧。(3)箭头可以放置在主要标志文字的下方,或文字一侧的适当部位。文字规定公路的指路标志应采用汉字,根据需要可与其他文字并用。当标志采用中、英两种文字时,地名应用汉语拼音,**名词应用英文。因版面规格限制时,部分英文可以采用缩写。尺寸规定警告、禁令、指示标志的板面尺寸和指路标志的文字高度,应由公路的设计速度决定,指路标志的板面尺寸,还应考虑字符数量、图形符号、其他文字和版面美化等因素,其他文字与汉字高度的关系,地点应放在**左侧,地名由近而远、从上到下排列。如果几个**的标志板组成一组,则各板的长度应相同。地点、方向标志中,直行标志应设置在**上部,其下为向左、向右可以到达的地点。当路段运行速度与设计速度之差大于20}n/h时,宜按运行速度对交通标志的版面规格及视认性加以检验。有效功能交通标志的设置应考虑人的行为特征。人的行为在交通工程和道路安全中的作用主要表现在视觉信息、信息需求、信息处理等三个方面。视觉信息据估计。平定新型交通安全设施降价
越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中,想方设法为实现国际便利交通,进行新的尝试。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。警告标志起警告作用。共有49种。警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。禁令标志起到禁止某种行为的作用。共有43种。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。指示标志起指示作用。共有29类。指示车辆、行人行进的标志。颜色为蓝底、白图案;形状分为圆形、长方形和正方形;设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。指路标志起指路作用。共有146种。传递道路方向、地点、距离信息的标志。颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案;高速公路一般为绿底、白图案;形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形。设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。平定新型交通安全设施降价
位于高速、一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。5、公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内,路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素,悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。6、交通标志安装时,标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°,指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时,标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。设计原则(1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系,使标志版面清晰、美观;(2)同类交通标志应采用同一类型的标志版面;(3)门架式交通标志的各交通标志板宜统一高度、统一边框规格。交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式。
而**早在道路上设置交通标志的行政管理部门,则是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局。它曾于1881年10月在莫特恩小山的明显之处设置了警告标志。1901年10月,在得到格罗斯特郡州议会许可后,英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上**初的汽车**警告标志。后来,英国有关行政当局根据1903年颁布的《汽车条例》,获得了设置交通标志的权力,并在同年3月10日向各地方行政局下发了“建议采用如下交通标志“的文件:即在木板上画一个直径457毫米(18英寸)的白色蛇,表示速度限制;红圈表示禁止;红线三角表示警告;菱形表示交叉点,危险的拐角,急转弯场所。由于当时并不是所有的地方当局都接受上述建议,因此出现了交通标志不统一,不利于过往汽车司机马上识别的混乱局面。直到1930年以后,才使得统一的交通标志法令在英国各地获得认可,使交通标志更加规范化。1903年,由于法国汽车联盟的积极推进而使法国成为世界上**早的在全国范围内使用统一的汽车交通标志的国家。法国的交通标志当时在一块又一块黑色的木板上用白漆分别书写“左拐”“右拐“桥梁“危险的上坡路”等提醒司机注意的文字。1908年,在巴黎召开的首届国际道路会议上。
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。交通标志,用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理,保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型,可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。早在中国周代,已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代,从罗马到加普亚的***大道上设有里程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交通标志的起源,应该追溯到1879年12月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部,在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志:“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的**早的道路交通标志。平定新型交通安全设施降价
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中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。(2)当符合下列条件时,根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时,宜采用悬臂式):①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。(3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物,路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等时,交通标志在满足公路建筑限界要求的前提下,可以采用附着式支撑方式。交通标志采用的颜色、形状、图形符号应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定。箭头规定指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。(1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头,用来指示车道的用途或行驶目的地时,箭头应向下,并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时,箭头应倾斜向上,倾斜角度应能反映出口车道的线形。(2)路侧安装的指路标志。平定新型交通安全设施降价
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