汽车轮毂改色喷膜的特点：１、改色：改变车身漆（后视镜、尾翼、裙边、中网等地方）及轮毂原来的颜色，丰富汽车外观颜色，让原来单调的汽车外观鲜活起来，让汽车外观更出彩、更个性。２、保护车身漆：喷淋上车身漆或者轮毂表面，隔绝车身漆或者轮毂表面与空气的接触，防止空气氧化。３、操作简便：颠覆传统改色膜施工难度大、容易翘边、留胶等缺点，采用自喷式罐装，想喷就喷，颜色自定，个性随我，即使是没有施工经验的终端消费者也可以通过观看教程后自己施工。自己怎么对轮毂进行改色？上海宾利轮毂改色要去哪里

轮毂电镀改色：　轮毂电镀工艺分为三种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀：　轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀：　轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、　轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。上海奥迪轮毂修复改色多少钱在选择轮毂贴膜改色时，尽量选择比较耐热的产品。

汽车轮毂改色的工艺：汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只是局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复;轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。

现如今随着科学技术的日益发展，进行汽车轮毂改色的具体方法越来越多，那么消费者就需要结合自身的实际需求进行相应的选择，如果只是好奇而选择对汽车轮毂进行改色处理的话，那么就可以选购一些贴膜的方式方法，因为用贴膜进行改色操作比较简单，不需要专门的修理人员进行操作，只需要消费者按照产品说明书的操作流程进行相应的操作即可，这样就可以为消费者节省一定的开支，而且可以随时随地进行更换，让自己的爱车变得更加的炫彩靓丽。当然如果车主想要永远的使用每一款颜色，那么就需要到专业修理店进行改色操作，这样就可以确保改色的质量及确保油漆不会掉落。那么汽车轮毂可以改色吗？

汽车轮毂改色，喷漆和喷膜各自有什么特点？1、喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。2、再好的进口喷膜，经过冷热交替顶多两年就脱落了，一般情况几个月到一年半就不行了，喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色，不会脱落。3、喷膜改色方便快捷，无需多大场地，两支喷头就能搞定，轮毂喷膜改色后，不喜欢可随时撕下来，易喷易撕，而喷漆改色后要想再改回来，诸多不便。4、这两种太阳暴晒都会变色，喷漆的耐久度会更好点，但是也会褪色，喷膜颜色鲜艳，当然也会褪色。轮毂改色具体价格还要看轮毂的款式和改色工艺而定。上海宾利轮毂改色要去哪里

轮毂翻新改色是个技术活，改色如果不发生刮蹭，通常可维持5-6年不变色、不脱落，价格也适中。上海宾利轮毂改色要去哪里

轮毂改色的发展历史：汽车轮毂改色，一开始的时候是在日常生活中以及机械产品为了防止生锈防止氧化方面得到了良好的应用。由于富有个性化的操作方式、色彩丰富、便于操作等特点。它的一出现就立即得到了市场方面的认可。由于时代在进步，因此轮毂改色技术也是在发展的，不可能墨守成规、停滞不前。因此它的产品的应用逐渐扩展到轮船、飞机、汽车等产品为了防止生锈防止其氧化以及装饰装潢上。开放以来，随着中国科学技术日新月异。中国的重工业得到了长足的发展，特别是汽车工业。这样也同时带动了汽车后的市场：如汽车用品、汽车护理、汽车改装等等。在中国，汽车已经不只是一种代步的工具，更多的是我们的外在形象的表达。上海宾利轮毂改色要去哪里

上海轮尚汽车服务有限公司位于朱枫公路9135号枫泾商城4号楼1-855室。公司业务分为轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。轮尚汽服秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。