汽车轮毂的修复主要分为高低温两种修复方式，市面上传统的轮毂修复是属于低温修复，也就是免拆卸的修复。而所谓的高温轮毂修复就是通过高温红会考的方式进行轮毂修复。具体这两种修复有什么区别呢？低温修复的操作采用的是常规性的清洗，打磨，填补，喷涂流程，也就是说在修复轮毂的时候会根据轮毂的损伤面大小和类行选择不同的修复手段。主要分为抛光和填补两种修复。如果轮毂损伤不大，只是轻微的刮花，此类损伤一般只需要用抛光蜡进行抛光，或者用牙膏涂抹，用绒毛巾擦擦也就没事了，如果遇到稍大的损伤，伤到了轮毂里层，则需要对轮毂进行打磨和填补灰进行修复。轮毂修复即钢圈修复、铝合金轮毂修复。宾利轮毂原色修复技术

汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而就产生了轮毂表面划伤、擦伤、残缺等损坏及变形，在经过对轮毂翻新之后，就如同新品一样，恢复到动感完美风采，那么就要知道轮毂损坏常见的几种情况翻新修复方法。1、轮毂边缘刮擦损坏。这是比较常见的一种轮毂损坏，当汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候就很容易将轮毂外缘损坏，面对这种情况，通过专业的焊接技术，可以完美的修复翻新。2、轮毂边缘损坏。汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况之下，汽车轮胎就必须要更换，轮毂还可以通过焊接、整形进行完美的修复翻新。宾利轮毂原色修复技术轮毂修复在不影响汽车轮毂使用安全性的基础上，对其表面进行一定程度的修复或翻新作业。

轮毂修复的步骤：第1步清洁。将车辆停放，等轮毂冷却后进行清洗。建议车主朋友使用专业汽车清洁用品，如果没有也可以使用厨卫清洁用品临时代替。尽量用多的水进行冲洗，避免毛巾干擦导致新划痕产生。对于顽固污渍，可以用毛刷刷洗，但是不要用铁刷，一定要把油污全部去除。第2步初步打磨，用砂纸对磨损表面进行打磨，将边角毛刺全部磨掉。对于较深的划痕，用筷子顶住砂纸进行打磨。打磨主要用于去除凸起毛刺，注意不要打磨得太光滑，避免影响补土的吸附度。打磨完毕后再次清洁。

轮毂拉丝修复方法：1、现在，市面上80—90%的轮毂都是油漆类轮毂和拉丝面轮毂。因为油漆类轮毂之后会对轮毂的再喷漆以达到翻新的效果，所以，对我们来说油漆类轮毂相对要好处理一些。而拉丝面轮毂；2、我们一般也会对其喷漆，但是喷漆后拉丝面轮毂原有的金属光泽就会被改变，美观度也会降低，这种情况我们通常会用轮毂拉丝机来处理。轮毂表面刮伤与腐蚀是轮毂经常会出现的问题，同时还有轮毂变形、轮毂断裂、轮毂扭曲这些问题。据轮毂修复技术的变革，轮毂划伤肯定是可以修复的。在检修的过程中要始终用气压表检查车胎的气压。

拉丝轮毂怎么修复？1、拉丝轮毂如果划痕不严重，只是轻向刮伤的话，可以使用砂纸打磨到与原来差不多光泽即可。如果划痕面积较大，也可以使用轮毂专门用的贴纸，直接贴上即可。刮伤严重的建议还是到4S店或者汽修店使用专业拉丝机来修复较好。2、轮毂出现擦伤，虽然对车子的安全影响不大，但是严重影响车子的美观。当轮毂表面有难以清理的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的硬伤，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。轮毂修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理，通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢。宾利轮毂原色修复技术

轮毂修复要检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。宾利轮毂原色修复技术

汽车轮毂修复的步骤：1、喷砂打磨：首先，修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理，通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢，同时增强轮毂表面喷漆前的附着力。2、砂纸打磨：轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活，耐心很重要。3、原子灰填充：当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。不同的是，轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。宾利轮毂原色修复技术

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