轮毂电镀改色：　轮毂电镀工艺分为三种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀：　轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀：　轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、　轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。上海小车轮毂改色技术

自己怎么对轮毂进行改色？首先是洗干净轮毂，先用洗车液洗了一遍，再用去柏油的喷了一遍，然后用牙刷刷干净，等5分钟用水冲掉，之后用毛巾擦干，其实我后来想想，顺序反了，应该是先用柏油清洁剂喷，然后用洗车液洗，就怕柏油清洁剂冲不干净影响了膜的牢度，不过还好之后没有发生这种事。接着是用垃圾袋填塞到轮毂里面，防止喷膜污染到卡钳和刹车盘，为什么要用垃圾袋?因为店家送的其实可以用报纸。塞完以后拿扑克牌塞在轮毂和轮胎的结合部，这样前期工作就算是完成了，洗轮毂花了大概半小时，塞这些东西花了15分钟(一侧的两个轮胎)，那15分钟里有10分钟都是在不断捡被风吹掉的扑克牌。开始喷膜喷七遍的样子就可以了。新车轮毂烤漆改色轮毂改色有哪些优点？

汽车轮毂改色的工艺：汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只是局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复;轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。

现在的一部分车主因为想要挑战，追求与众不同，或者只是想要给轮毂换个颜色，于是就果断的去维修店对轮毂进行喷漆，或者有的车主是因为本来的轮毂的漆掉了，正好又想有点新的尝试，所以才会选择借用这个时机对车子做出一些改变，但是，是不是轮毂的颜色可以随便更改呢?当然，轮毂改色是不会对车子的性能产生任何的影响的，毕竟只是轮毂换了一个颜色而已，但是关于轮毂的改色还是有一些是需要注意的。车主在轮毂改色之后应该去登记一下，因为通常情况下如果你所驾驶的车辆有一点改变，都有理由怀疑你的车是否出现了什么问题，就因为想换一个颜色还得去跑这些麻烦的程序，相信对很多人来说都是相当恼人的一件事。现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色。

如何使用自喷漆给轮毂改色？喷漆前的油脂处理，可能有人以为使用自喷漆，只需要简单清洗，或者是用抹布擦一擦，甚至直接喷漆都可以了，其实，这样是不对的。像轮毂这些都是跟地面有着“亲密接触”的，如果直接喷漆，那就会将轮毂上的灰尘等杂质直接，覆盖到漆膜里面，就会导致漆膜不牢固等问题。正确的方法是使用清洁剂，仔细清洗，不只要倾清洗掉灰尘，主要是清洗掉油脂，包括机油，砂石等，一定要用心进行清理，有必要的话还要进行打磨。使用自喷漆给轮毂改色的注意事项：注意风速，风力2级（含2级）以上不适合使用自喷漆。轮毂烤漆改色表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。上海法拉利轮毂喷漆改色公司

轮毂喷漆喷膜改色基本上自己就可以搞定。上海小车轮毂改色技术

汽车改色膜可以维持多久？正常使用的情况下是在2到3年的时间，机动车辆在使用改色膜之后，需要第1时间到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门办理备案手续，要选择质量好的改色膜使用，撕掉的时候才不会留胶。汽车改色膜是可以去当地汽车改装厂贴膜，汽车的改色膜有很多的颜色可以选择，车主可以根据自己的喜好去选择，选择好可以让改装师傅去贴膜，车辆车身贴的改色膜超过了规定的范围，在改装之后，要及时去当地管理部门办理备案手续。汽车的改色膜，如果是小面积的贴，是可以自己动手的，如果是面积过大的情况下，就不能再自己去动手贴了，对于一些棱角位置，自己动手没有办法贴好，所以在大面积贴的时候就要去改装厂贴。上海小车轮毂改色技术

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