汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：减速和变速我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其**小滚动阻力约为1367N。种类：滚子链、齿形链、板式链等。芜湖常规传动部件销售推荐厂家

支持高附加值产业升级航空航天：钛合金传动轴和轻量化齿轮在航空发动机中承受极端工况，降低重量并提高燃油效率。新能源汽车：低噪音精密齿轮组用于电驱系统，提升能效和驾驶体验。推动智能制造与自动化数控机床：高精度滚珠丝杠和齿轮箱确保微米级加工精度，支持复杂曲面零件制造。协作机器人：谐波减速器（特殊齿轮结构）实现高扭矩密度和零背隙，适应人机协作场景。促进节能与可持续发展高效传动设计：通过优化齿轮齿形（如渐开线修形）减少摩擦损耗，降低工业能耗。材料创新：碳纤维传动轴比钢制轴轻60%，在风电领域减少旋转惯量，提升发电效率。芜湖常规传动部件销售推荐厂家联轴器：用于连接两个轴，允许它们在一定程度上相对移动。

传动分为机械传动、流体传动和电力传动3大类。机械传动是利用机件直接实现传动，其中齿轮传动和链传动属于啮合传动；摩擦轮传动和带传动属于摩擦传动。流体传动是以液体或气体为工作介质的传动，又可分为依靠液体静压力作用的液压传动、依靠液体动力作用的液力传动、依靠气体压力作用的气压传动。电力传动是利用电动机将电能变为机械能，以驱动机器工作部分的传动。各类传动的特点见表。传动机械传动能适应各种动力和运动的要求，应用极广。液压传动的尺寸小,动态性能较好,但传动距离较短。气压传动大多用于小功率传动和恶劣环境中。液压和气压传动还易于输出直线往复运动。液力传动具有特殊的输入和输出特性，因而能使动力机与机器工作部分良好匹配。电力传动的功率范围大，容易实现自动控制和遥控，能远距离传递动力。

皮带传动装置的防护罩可采用金属骨架的防护网，与皮带的距离不应小 于 50mm，一般传动机构离地面 2m 以下，应设防护罩。但在下列3 种情况 下，即使在 2m以上也应加以防护：皮带轮中心距之间的距离在 3m 以上;皮 带宽度在 15cm 以上;皮带回转速度在 9m/min 以上。 皮带的接头必须牢固可靠。3、联轴器的安全防护 对联轴器的安全要求是没有突出的部分，即采用安全联轴器。但这样还没有彻底排除隐患，根本的办法是加防护罩，最常见的是“”型防防罩。 轴上的键及固定螺钉必须加以防护，螺钉一般应采用沉头螺钉。恶劣环境（如矿山机械、农业设备）。

传动装置(Transmission device)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。传动装置：是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置。.对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。 [1]新能源汽车：低噪音精密齿轮组用于电驱系统，提升能效和驾驶体验。芜湖常规传动部件销售推荐厂家

轴：用于连接不同的机械部件，传递扭矩和旋转运动。芜湖常规传动部件销售推荐厂家

传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。基本分类机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为：1.前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。2.后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动芜湖常规传动部件销售推荐厂家

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