N：外圈带止动槽22.NR：外圈带止动槽和止动环23.N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）24.P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52：P5+C227.P62：P6+C228.P63：P6+C329.RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈30.RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈31.RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈32.RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈33.TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）深沟球轴承主要用于承受径向载荷，但也常用来承受径向和轴向的复 合载荷。马鞍山好的深沟球轴承推荐厂家

SKF单列深沟球轴承是SKF品牌下的轴承产品。SKF单列深沟球轴承的用途特别***。这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎无需维护。 轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得SKF深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。单列深沟球轴承是使用*****的一种轴承。 因此，SKF备有许多的品种和尺寸开式基本设计轴承密封轴承ICOS油封轴承组件带开口环沟的轴承，带开口环或不带开口环的轴承。铜陵便宜的深沟球轴承按需定制轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。

深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。