拒马是机动式路障的一种。在中国古代架起长或与木柱搭配作成障碍物用以防御敌方骑兵的进攻，称为“拒马”。三支交干相贯，以铁为索固定的为“远驮固营拒马”。横一大木，大木长短不一，上穿九至十支铁，称作“近守拒马鹿角”。类似的防御工事在西方亦有。现代的拒马则改为由铁架与铁丝网所组成，故又称为“铁拒马”，用途也更为多。除了在上的使用外，在镇暴维安行动上也会使用，有隔离及阻挡人车的作用。而且现代的拒马有些还设计有走轮，机动性强，2～4人即可在极短的时间内架设完成。但因重量较轻，所以有时还会加钉短桩于地上。 橡胶路锥和塑料路锥的区别和特点。景观路锥生产

交通隔离设施多种多样，其中的路锥按照材质也是分为很多种的，之前为您呈现过橡胶的、PVC材质的，EVA材质，这是一种新型材料，质轻、密度小，因此EVA路锥也被俗称为泡沫路锥，采用新型合成材料EVA，超柔韧、耐撞击，在受到撞击时可顺势伏倒，过后立即回弹原样无损，比橡胶有更强的耐折极限、回弹力及柔韧性。抗紫外线，可耐零下60℃。泡沫路锥和前两种材质的路锥都是有方形的，也有圆形的；按照作用也分为停车位路锥即私家车位路锥、广告路锥、高速公路路锥等各种，都粘贴质量反光膜。

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    名称：橡胶路锥材料：橡胶高度：70cm底部尺寸：40cm×40cm适用于城市路口车道，高速公路养护，酒店、小区、体育场所。橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用（10吨以上的货车碾压后能很快恢复原状）。再配以反光膜，反光效果好，适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。【产品特点】1、良好的柔韧性、抗汽车滚压、硬物撞击不会损坏，耐老化、耐压、耐摔、轻便又耐用。2、防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。3、白红相间颜色醒目，级反光膜晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。【配套产品】有内置、外插、式闪灯、塑料警示链、警示连杆、警戒带、各种护栏带、护栏杆及各种标志牌等。

    从成立之初到现在，得到了社会各界的大力支持和厚爱，企业已得到了迅猛发展。主要供应具有指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点用途的交通路锥，在产品品种不断推陈出新，产品质量和产量稳步提高的基础上，取得了良好的经济效益和社会效益。为回馈广大客户对南宁瑞智隆商贸有限公司的支持和信赖，瑞智隆商贸针对广西的客户，还提供有关交通路锥的优惠政策。公司坚持以人为本、诚信创新、做精做强，在中国的交通路锥业界走出了一条健康发展的特色之路，被誉为业界的常青树。秉承“承载价值、开启未来”的中长期企业发展规划，南宁瑞智隆商贸有限公司正在以昂扬的斗志，稳健的步伐创造更多符合交通安全设施需求者需求的质量交通路锥。 提供高清路锥图片**下载。

    路锥又称路障用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。路锥的材料，高度，颜色，反光材料决定使用场合：90CM和70CM的路椎应使用在高速公路养护维修,70CM的路椎应使用在城市道路路口；养护维修,70CM~45CM的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口,45CM的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场（室外停车场）,45CM的黄色路椎应使用在地下停车场（室内停车场）。 有创意路锥模板下载。南充城市路锥多少钱

因为路锥属于交通设施，未经过交通道路行政管理部门的许可，任何人无权使用。景观路锥生产

    反光路锥又称交通锥，锥形路标；材料主要有两种：1，橡胶；2，塑料。塑料要比橡胶的耐候性强，环保和柔韧性好。路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合。可应用于所有道路危险地段,施工场地.停车场及大型活动现场等,以便减少道路交通和大型现场活动的.路锥加荧光的让警示更明显。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路锥都是贴有高亮度反光材料。欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。反光路锥的材料，高度，颜色，反光材料决定使用场合：90CM和70CM的路锥应使用在高速公路养护维修70CM的路锥应使用在城市道路路口；养护维修70CM~45CM的各种颜色路锥应使用在学校及各大酒店车辆出入口45CM的荧光红色路锥应使用在大型地面停车场（室外停车场）45CM的黄色交通锥应使用在地下停车场。 景观路锥生产

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