传统燃油货车的驱动总成系统基本上是由发动机、变速器、传动轴和驱动桥组成，传动效率低且重量大。在纯电动货车发展之初，纯电动货车是“油改电”模式，电驱动总成系统与传统燃油货车的驱动总成系统型式基本一样，是由驱动电机、减速器、传动轴和驱动桥组成，不仅成本高而且传动效率也低。而随着行业内对纯电动货车的理解越来越深刻，以及在降成本、降能耗和降重等的多重因素驱动下，电驱动总成逐步发展出同轴桥、集成桥等多样的驱动总成型式，随着技术慢慢成熟，货车相对使用频繁，成本也高，所以很多车主都选择油换电，五菱新能源主营纯电动物流车。五菱新能源，你我共驰骋！罗湖新款五菱新能源平板电卡

国内五菱新能源使用的是，力神，宁德时代电池，动力电池企业积极布局海外工厂的背后，是欧洲等海外市场需求的快速提升。不少企业有意通过在当地建厂的方式争抢国际车企的订单。整体来看，欧洲是国内电池企业出海的热门目的地。一方面，欧洲和中国目前是全球比较大的两个新能源汽车市场。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，今年上半年，欧洲新能源乘用车销量为112万辆，同比增长8.7%。虽然由于芯片短缺生产受限，增速不像中国那么快，但考虑到同期欧洲整体车市出现了13.7%的下滑，这一成绩已经相当不错。再加上欧盟已经决定2035年禁售燃油车，这对于新能源汽车发展将起到很大的推动作用，前景可期，东莞五菱新能源一级经销商，千百渡4S电，主营纯电动货车。河源迷你五菱新能源销售五菱新能源，充电快，续航长，电耗低，省得更多！

绿牌的优势在于节油、高路权、强悍动力，此外这种车几乎都是自动挡，驾车更加轻松。柴油现价8.28元每升，按照百公里30个油耗计算，每公里出行成本为2块多。电费按照的商业用电1元每度，百公里电耗150度计算，每公里出行成本为1块多，远远低于柴油车。在合适的情况下，相信是特定工况客户的较好“赚钱工具”，珠三角很多货运司机都在陆续更换新能源车，因为口碑，老品牌五菱新能源成为客户的优先车型，东莞五菱新能源（千百渡）4S店，也一直推出比较大力度的活动，新老客户都可以享受现金大礼包活动，欢迎到店咨询，

中国新能源汽车历经了十几年的发展，新能源汽车的技术和产品已较为成熟，尤其是关键的三电技术（动力电池、驱动电机、高压控制器）从安全性、可靠性和成本等方面相比之初均取得了突破性的发展。五菱新能源采用的是江苏汇川的电机，又称柳机，电池包更是大品牌，宁德时代，稳定性更高，同时，伴随汽车电动化的发展不断深化，自动驾驶、氢燃料、换电技术等其他新技术也在迅猛的发展，新能源货车产品也呈现出更加的多样化、网联化和智能化，尤其是新能源配套，珠三角相对成熟，东莞五菱新能源（千百渡）4S电主营的电动货车，都可支持快充，慢充，方便快捷。五菱新能源，10寸刹车助力，刹车性能高！

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