因此研磨时不要磨去这个良好的冷硬层，如果去除过多，则会在电镀或油漆时出现麻面、气泡等缺陷。另外，如果抛光时将锌合金压铸件在抛光轮上压得太紧也会过热，内部空气膨胀会使表面产生细斑。要尽量避免使用那些磨损过分、切削很低的金刚石砂轮。精修用磨光轮(油性磨光轮)可采用交织抛光轮，研磨剂可采用板状硅藻石或棒状氧化铁抛光膏，以2000~的转速轻轻研磨，锌合金压铸件不宜贴得过紧，否则研磨剂会与产品粘接，造成后来脱脂不完全或脱脂过度而造成电镀不良。锌合金压铸怎样挑选比较好?浦东新区摩托车锌合金压铸后期处理

锌合金压铸产品众多,通常锌合金压铸较常应用的领域包括:3C产品、五金类、汽机车零件、单车零件等。铝合金压铸品特性:.1、质地较轻,是钢铁的三分之-2.强度高，利用各种合金之添加和轧延、锻压及不同等级之热处理制程,旷生之强度达HB25o.HB167o之各种铝台金产品3、具耐蚀性4、导电度、导热度高5.较具环保性6、耐低温，在温之状态下,铝无-般碳钢的脆化问题.锌合金是各种(低铝)锌合金中,硬度及强度比较高的。它的含铜量高(3%)却会在老化时令合金的性能有一些改变,这些改变包括尺寸增加(20年后每毫米增加0.0014毫米)、减低拖延性及冲击强度。相比3#和5#锌合金，2#锌合金有较好的抗蠕变(高温受力时变形)及抗磨损特性,在老化时能维持较高的强度及硬度。2#锌合金亦有于重力铸造,如制造金属模或注塑工具。上海摩托车锌合金压铸锌合金压铸的运用领域有哪些？

(1)湿法炼锌企业中开发生产压铸锌合金,避免了锌锭二次重熔,利于节约能源和降低合金生产成本。(2)新工艺利用了铜在锌熔体内的合金熔化,故能实现低温下直接熔炼,该法克服了常规两步熔炼法的不足,具有经济、便捷及实用性。(3)合金制取选择工频无芯感应电炉为宜,因为该炉密封性好,过程中可少加或不加木炭覆盖,而且由于熔体的自动搅拌作用能使合金成分均匀,造渣效果好,并能减轻劳动强度和利于操作。(4)加入精炼剂能明显提高压铸锌合金锭的质量,但同时合金的熔损率也相应增大,故生产上应酌情控制精炼剂的加入量。

压铸是铸造模锻的一种方法。压铸工艺是一种在的压铸模锻机上完成的工艺。压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到的提高。另外，该工艺生产出来的毛坯，外表面光洁度达到7级（Ra1.6），如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样，有金属光泽。所以，我们将压铸工艺称为“极限成形工艺”，比“无切削、少余量成形工艺”更进了一步。锌合金压铸可以制造各种形状的零件和产品。

气体的来源：(1)合金液析出气体和熔化过程中工艺及相关原材料有关。(2)压铸中卷入的气体涉及到模具结构及压铸工艺参数。(3)脱模剂分解气体涉及到涂料的自身特征和喷漆工艺。原材料和冶炼过程中产生的气体分析：铝液主要是氢气，约占总数的85％。较高的熔融温度，铝液中氢的溶解度，在固体铝的溶解度高很低，所以凝固过程中，氢析出演化出气孔。氢的来源：(1)大气中的水汽，液态金属从潮湿的空气吸取氢。(2)原材料自身氢含量，合金锭表面湿润，回炉料脏，污油。锌合金压铸件的后处理包括去毛刺、清洗、检验等步骤。江苏高精密锌合金压铸加工

锌合金压铸具有生产效率高、生产成本低的优势。浦东新区摩托车锌合金压铸后期处理

压铸锌合金以锌为基加入其他元素组成的合金。常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等。锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。压铸锌合金的主要添加元素有铝,铜和镁等。锌合金按加工工艺可分为形变与铸造锌合金两类.铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好,适用于压铸仪表,汽车零件外壳等。浦东新区摩托车锌合金压铸后期处理