过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。用过滤介质把容器分隔为上、下腔即构成简单的过滤器。悬浮液加入上腔，在压力作用下通过过滤介质进入下腔成为滤液，固体颗粒被截留在过滤介质表面形成滤渣(或称滤饼)。过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚，液体通过滤渣层的阻力随之增高，过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时，停止过滤，去除滤渣，使过滤介质再生，以完成一次过滤循环。不锈钢过滤器的流通面积大。西安排滤制造商

安装油过滤器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：要装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表面型油过滤器，目的是滤去较大的杂质微粒以?；ひ貉贡茫送庥凸似鞯墓四芰τξ昧髁康牧奖兑陨希沽λ鹗∮?.02MPa。安装在泵的出口油路上：此处安装油过滤器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防油过滤器堵塞。安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。安装在系统分支油路上。单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和油过滤器组成单独过滤回路。液压系统中除了整个系统所需的油过滤器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专门用的精油过滤器来确保它们的正常工作。中山排滤求购Y型水过滤器安装时要注意预留一定的维修空间，以便正常的日常维护。

机油过滤器的作用：发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。因此，这个时候机油过滤器的作用就体现出来了。简单的说，机油过滤器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油过滤器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸盘的口与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束，整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出。

过滤器工作时，待过滤的水由水口进入，流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂质被截留在滤网内部。如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。前置过滤器一般安装在管道的前端，所以以“前置”二字来命名。东莞进气过滤器芯

T型管道过滤器在使用和维护方面都是极为方便的。西安排滤制造商

线隙式过滤器的滤芯，是一种用铜线或者铝线紧密缠绕在筒形骨架上的滤芯，油液经过金属线之间的孔隙，进入内部，再从上方的孔道流出，这种过滤器结构简单，通量大，特别适合于要求不间断地精细过滤油品的场合，多用于回油过滤。但过滤器的结构较为复杂、制造精度要求较高，且滤芯材料强度低，不易清洗。该过滤器用金属粉沫烧结成多孔材料作过滤元件，能够承受高压，过滤精度高，属于深度型过滤器。缺点是颗粒容易脱落、堵塞，不易清洗。目前主要用于导热油的过滤，可将导热油在热运过程中生成的少量的，但用一般网式过滤器过滤不掉的高聚物及焦炭（粒）过滤掉，以减少导热油在热传导过程中的热阻，提高传热效果。西安排滤制造商