过滤器的滤芯鉴别：空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般好的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后好的滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。间歇操作的过滤器(例如板框压滤器等)因能实现自动化操作而得到发展，过滤面积越来越大。进气过滤器预订

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油过滤器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。惠州滤芯设备厂家真空过滤器在容器外壳内充满悬浮液。

过滤器性能特点：1.高效，精确过滤：特殊结构的滤盘过滤技术，性能精确灵敏，确保只有粒径小于要求的颗粒才能进入系统，是较有效的过滤系统；规格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ等多种，用户可根据用水要求选择不同精度的过滤盘。系统流量可根据需要灵活调节。2.标准模块化，节省占地：系统基于标准盘式过滤单元，按模块化设计，用户可按需取舍，灵活可变，互换性强。系统紧凑，占地极小，可灵活利用边角空间进行安装，如处理水量300m3/h左右的设备占地只约6m2(一般的水质，过滤等级是100μ)。

过滤器选型的一般原则：进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。公称压力：按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。过滤器阻力损失计算：水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。全自动过滤器由电控箱、减速机、电动阀门等部分组成。

吸气过滤器：主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置，由滤芯和壳体两部分组成。过滤器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气过滤器。空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式：在空气过滤器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。精密过滤器的关键部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护。石家庄排气过滤器

过滤器过滤方式有深层过滤。进气过滤器预订

有挡板的过滤器有着过滤效率高、排风量大、摩擦阻力低、风速等级均匀分布、性价比高的特性，运用的是挡板式设计方案，用铝合金型材、板材、镀锌钢板和不锈钢板做为边框，运用极细夹层玻璃过滤纸做为过滤材料，橡胶板纸或铝铂做为隔开物、波浪纹挡板还可以准确地维持褶层间隔，合理有效的使有挡板高效过器在较小摩擦阻力下，较大限度地运用过滤材料。在工作中的情况下，还可以避免透风，还能捕获0.3μm颗粒，高效率可以达到99.99%。进气过滤器预订