对于房地产类项目而言， 土石方不但要平衡，还要详细说明依附项目之间余方产生的时序、借方使用的时序，以及两者时序差之间土方的处置方案。 签订取土协议。 对于工程产生弃土，并非运至弃土场废弃的土方， 而是后期用于其他依附项目的，要签订取土协议，协议中必须明确建设单位在土石方搬运过程中的水土流失责任。 必要时建设单位要跟踪余（弃）方去向和借土来源，以免承担不必要的法律责任，以便后期水行政主管部门的监督执法。明确依附工程水土保持方案报批情况。 项目附协议后，还需说明依附工程的水土保持方案报批情况，未报批水保方案的，评审时还应提出编报要求。明确余方和借方施工时序情况。对于存在时序差的项目应详细介绍土石方搬运时间、运距、临时堆置位置、水土保持措施及水土保持投资等。编制水土保持方案就是落实有关法律法规，使法定义务落到实处。云南公路水保方案风险评估

建设人与自然和谐共生、绿水青山就是金山银山、节约资源和保护环境是现阶段我国的基本国策。新时代水土保持工作总体思想主要为推动社会健康发展的同时，充分发挥水土保持生态效益、经济效益和社会效益，使水土资源可持续利用。铁路一直为我们国家必不可少的基础设施，现如今，我国的高铁快速发展，已成为世界上运营里程长，规模较大的国家之一。但是，随着高速铁路的不断建设，相应的水土保持问题凸显，例如弃渣场选址不合理、方案需要进行重大变更等，这些问题不影响水土保持设施验收工作，也同样影响高速铁路的开通运营进度。云南公路水保方案风险评估水土保持方案批复文件和水土保持方案报告中确定的防治目标、标准等，均应在后续阶段得到认真落实。

输变电工程的施工过程中，会导致大量的水土流失，而这种水土流失的特点在于时间周期长。只要工程没有完成，水土流失的现状就得不到缓解，甚至会加速流失的速度。由于输变电工程通常需要很长时间才能完成，土方作业也需要至少30天以上，因此水土流失的现象会持续较长时间，这就导致了后恢复土地植被所需的工作更加困难。对于那些长时间暴露在外的施工场地来说，想要重新长出绿色植被需要耗费大量的时间和精力。因此，对于输变电工程施工的水土保持非常重要，需要采取切实有效的措施来降低水土流失的发生率，保护生态环境和土地资源的可持续发展。

水土保持方案编制流程中现状问题分析：建设单位选择方案编制单位时常见问题，水土保持方案质量与编制方案的设计单位或设计人员的专业水平及工作经验紧密相关。一个好的水保方案设计团队会追求水土保持措施的科学性、合理性和可行性的协调统一，这样的设计团队会投入更多的专业人员，花费较多的时间，编制的水保方案服务水平也相对较高。但有些建设单位为了较大限度节省资金，会单一考虑选择投标报价较低的设计方案，设计方中常常这样的设计团队或设计人员一般专业素质平平或者投入的时间也较少，这是很难保证水保方案编制质量的。水土流失形成过程涵盖渐进式和突发式两种。

表土是项目区周边宝贵的资源、是项目建设后期绿化和复垦的关键，对其进行剥离、保存和利用是法律和规范对工程建设的基本要求。目前铁路项目主体设计只提出了清表的定性要求，未提及表士剥离位置、剥离星、存放位置及其临时防护措施等内容，相应的投资未计列;而水保方案为满足法律法规及审批要求，在编制过程中根据占用土地类别计算出理论剥离量，据此提出了存放位置及相应的防护措施;由于方案提出的表土剥离及防护工程在设计中未落实，投资没有得到相应的保障，根据西南山区铁路已实施项目表土剥离统计数星来看，实际剥离数量远小于方案提出的剥离量，表土问题已成为水土保持方案变更的较大隐患。在人类的干扰下，项目的水土流失不会像自然水土流失那样总是保持时间上的渐变性和空间上的均衡性。普洱拌合站环保水保方案风险评估

编制水土保持方案应水电站施工道路更多地采用隧洞，减少植被破坏和渣场数量，将洞渣集中堆放。云南公路水保方案风险评估

在输变电工程水保方案设计中要加强水土流失保护的意识。输变电工程会导致水土流失这一点项目建设单位和施工单位的工作人员都很清楚,但是工作人员的水土流失保护意识不足,导致工作人员有能力降低水土流失严重程度却没有将其应用到实践中。因此,建设单位和施工单位应该分别对设计人员、施工人员展开培训,在施工前、中、后三个阶段选择合适的措施降低水土流失的范围和速度,为施工之后的水土保护和植被种植降低难度。对项目设计中水保方案不确定的部分，可以找第三方公司做调研和预估。云南公路水保方案风险评估

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