力传感器（forcesensor）是将力的量值转换为相关电信号的器件。力是引起物质运动变化的直接原因。力传感器可以检测张力、拉力、压力、重量、扭矩、内应力以及应变等各种的力学量。在平时，具体的检测器件有金属应变片、压力传感器等，在动力设备、工程机械、各类工作母机和工业自动化系统中，力传感器已经成为了不可缺少的重要部件。力能够产生多种的物理效应，力传感器的设计者要采用多种不同的原理和工艺，针对不同的需要来设计制造不同的力传感器。力传感器周围应防止杂物玷污力传感器及某些可动部分。浙江位移力传感器规格

汽车安全碰撞试验的模拟人身上会装有测力传感器。汽车安全性能实验中的测力传感器：在汽车安全实验室里，通常汽车厂家会进行安全性能的实验，让模拟人坐在汽车里，有意地发生碰撞，之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷和变形，从而评定出汽车的安全等级。模拟人大多采用金属与塑料制作，不仅具有和真人一样的外形，还有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。很重要的是，模拟人身体上遍布着各种各样的多轴测力传感器，为技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。一般来说，多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。内蒙古s型测力传感器规格深圳市鑫精诚传感技术有限公司我们将用稳定的质量，合理的价格，良好的信誉。

工业上普遍需要测量各类非电物理量，例如温度、压力、速度、角度等，都需要转换成模拟量电信号才能传输到几百米外的控制室或显示设备上。这种将物理量转换成电信号的设备称为拉压力传感器。工业上很普遍采用的是用4~20mA电流来传输模拟量。采用电流信号的原因是不容易受干扰。并且电流源内阻无穷大，导线电阻串联在回路中不影响精度，在普通双绞线上可以传输数百米。上限取20mA是因为防爆的要求：20mA的电流通断引起的火花能量不足以引燃瓦斯。下限没有取0mA的原因是为了能检测断线：正常工作时不会低于4mA，当传输线因故障断路，环路电流降为0。常取2mA作为断线报警值。

重载压力传感器是传感器中一种，但是我们很少听说这种压力传感器，它通常被用于交通运输应用中，通过监测气动、轻载液压、制动压力、机油压力、传动装置、以及卡车/拖车的气闸等关键系统的压力、液力、流量及液位来维持重载设备的性能。重载压力传感器是一种具有外壳、金属压力接口以及高电平信号输出的压力测量装置。许多传感器配有圆形金属或塑料外壳，外观呈筒状，一端是压力接口，另一端是电缆或连接器。这类重载压力传感器常用于极端温度及电磁干扰环境。工业及交通运输领域的客户在控制系统中使用压力传感器，可实现对冷却液或润滑油等流体的压力测量和监控。同时，它还能够及时检测压力尖峰反馈，发现系统阻塞等问题，从而即时找到解决方案。力传感器使用必须注意到的问题：若未通过机械框架接地，则在外接地。

电阻应变片由基体材料、金属应变丝或应变箔、绝缘保护片和引出线等部分组成。根据不同的用途，电阻应变片的阻值可以由设计者设计，但电阻的取值范围应注意：阻值太小，所需的驱动电流太大，同时应变片的发热致使本身的温度过高，不同的环境中使用，使应变片的阻值变化太大，输出零点漂移明显，调零电路过于复杂。而电阻太大，阻抗太高，抗外界的电磁干扰能力较差。一般均为几十欧至几十千欧左右。电阻应变片的工作原理：金属电阻应变片的工作原理是吸附在基体材料上应变电阻随机械形变而产生阻值变化的现象，俗称为电阻应变效应。使用力传感器的搜索功能是传感器的“自由模式”。江西轮辐测力传感器多少钱

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提高力传感器精度-补偿：温度将会使4个应变片的应变信号（电阻）在相同方向和程度变化。因为两个正向应变和两个负向应变被列入等式，因此温度将不会产生输出信号。剩下微小的残余误差可以通过连接到惠斯通电桥上特殊的镍金属来进行修正。另外，应变片需要进行温度对灵敏度的补偿(TCS)。等温度变化时，材料的E模量将会降低，导致产生应变。另外，应变片的灵敏度依赖于温度。在高温状况下电阻的补偿将产生更大的压降。这将降低电桥的输出信号。在负载状态下，线性误差也将产生变化。这可以通过对弹性体材料和结构的优化以及选择精确的测量点来完成。浙江位移力传感器规格