尚未形成规模我国ABS工程塑料研究和生产两方面都还处于零星分散的状态,尚未形成规模,行业整体水平低下,与国外先进水平相差甚远。国内ABS工程塑料生产品种结构中,高附加值的特种ABS工程塑料的生产几乎处于空白,基本是通用ABS工程塑料和改性产品的生产。2004年我国已有300多家ABS工程塑料生产企业,估计ABS工程塑料(含改性粒料)生产能力为70万~80万吨/年,产量在60万吨/年左右。但其中规模较大的企业只占15%,而这15%的企业产量约占全国ABS工程塑料总产量的70%以上。企业大部分是通过塑料混炼挤出工艺生产ABS工程塑料的加工型企业。我国ABS工程塑料研发和加工工艺水平有待提高在高分子里面加入极性基,从而依靠像氢氧链的结合力量的来压制分子结构;阻燃级ABS吸塑
热学性能塑料ABS的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。电学性能塑料ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。环境性能塑料ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃中,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差,在紫外光的作用下易产生降解;于户外半年后,冲击强度下降一半。钛白通用级ABS价格流动性比HIPS差一点、比PMMA、PC塑胶原料等好、柔韧性好。
ABS性能的发展:(1960~1989)从1960年代后ABS的需求大幅度增加,推出多样化的ABS。ABS性能的发展经过了几个阶段,比如说,从刚开始的耐冲击/刚性、到流动性、耐热性、超耐热、耐候性、阻燃、再到各类ABS合金;从90年代开始,ABS的根据市场的需求,高流动/高光泽/电镀(一般)、难燃耐光(卤系)、Blow成型/涂装/消光(汽车)、真空成型/Freon替换/耐药品(冰箱)、抗静电(电气)、抑菌(卫浴),不断地扩大应用的领域。从合金的角度来看,ABS技术进展可以分成三个阶段。较早个阶段就是简单的共混,就是把两种材料希望弥补他们各自的缺点,发挥他们的长处来进行共混;第二个阶段在这个基础上会通过对颜料做一些特殊的颜料来适合他共混,就用到一些特殊的颜料跟相容剂,把这个材料性能进一步提高;第三个阶段是对这个相态进行精确控制,使他的性能进一步得到一个突飞猛进的提高,这就是纳米合金。
材料展望ABS是本世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料,是一个综合力学性能十分优异的塑料品种,不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性,而且具有高韧性特点,可以注塑、挤出或热成型。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的,ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性,耐热性更好,比PP更美观,特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用 次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳,方向盘、导油管及把手和按钮等小部件,车外部包括前散热器护栅和灯罩等。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂英文简称ABS,为热塑性树脂。ABS塑料是设计常用品类之一,因其很突出特点是设计与生产公差精度高,可达到0.002mm的精度,并且具有综合性能良好、机械强度高的特性,另与改性品种着重在齿轮轴承、汽车制造、文教体育、家用电器外壳等产业使用,所以多称其为ABS工程塑料。 精度和性能的典型产品就是使用ABS为材料的乐高玩具,另外也是3D打印机价格低廉的塑料丝。特性:无害无味浅黄色非晶态粒料、坚韧、质硬、刚性好、收缩率低导致成型性好精度高、机械强度高、重量轻、表面光滑、着色性好、易涂装、电镀层结合度为其他塑料10~100倍、兼顾丙烯腈化学稳定性、抗油性、一定刚性、具备丁二烯的韧性、耐冲击与耐寒性、兼具苯乙烯良好的介电性能、光泽与加工性、室外易老化、变色、龟裂、易溶于醛、酮、酯、氯代烃、离火继续燃烧、可经过机械加工、焊接、粘接、电镀等进行二次加工。ABS塑胶原料缺点:热变形温度较低,可燃,耐候性比较差。透明级ABS塑料板
ABS属于无定形聚合物,无明显熔点;熔体粘度较高,流动性差,耐候性较差,紫外线可使变色;阻燃级ABS吸塑
ABS的生产方法很多,可分为掺合法,接枝法,联用法个接枝-掺合法四大类,约十一种制备工艺。如今大多采用的是乳液法,当前很有广阔前途的是乳液接枝法。ABS通过改变三种单体的比例和采用不同聚合方法,可制得各种规格产品,其结构有以弹性为主链的接枝共聚物和以树脂为主链的接枝共聚物,一般三种单体的比例范围大致为丙烯腈25%~35%,丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。由于PC/ABS是两种聚合物的共混,又以PC为主,在加工制品时,有时还会发现在浇口处出现斑纹现象,通常是由于高速注射时,熔料扩张进入模腔造成。熔体破裂所致。从成型工艺方面入手,可以采取提高物料温度,提高喷嘴温度,减慢注射速度等措施来减少PC/ABS制品斑纹的出现,也可以提高模具温度,增设增滥槽,增加浇口尺寸,修改浇口形状等来解决。例如对大型薄壁制件采用扇形浇口,也可以采用耳形浇口,在浇口出口处增设一个耳槽,使浇口附近的喷射,料流冲击斑痕,以及残余应力都集中在耳槽,而不影响PC/ABS制件质量。同时,由于多个浇口注塑或者分流道多时,也会出现熔接线。阻燃级ABS吸塑