特点：多孔塑料含油轴承表面很软，不易损伤轴颈，允许有较大的同轴度公差，但强度和刚度比多孔金属含油轴承低、承载能力小、热稳定性和导热性差。为改善多孔塑料的这一缺点，可将塑料层厚度尽量减薄，用金属背衬来支承塑料薄层。FU铜基含油自润滑轴承是以锡青铜粉末为原料，经过模具压制，在高温中烧结后整形而成。它的基体有细微、均布的孔隙，经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油润滑，使用成本低，内外径尺寸可变化等特点，适应于中速、低载荷的场所使用。粉末冶金单向轴承可以适用于各种工业领域，如汽车、机械等。绍兴耐磨损粉末冶金单向轴承尺寸

粉末冶金含油轴承(含油轴承)是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用。润滑油含渗出于含渗出于之内径或外径的摩擦表面，当轴停止转动时。润滑油又回流于含油轴承内部。因此，润滑油的消耗量是非常的小，可在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。含油轴承大量的应用于：电机行业、汽摩行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各类机械设备上。杭州非接触式粉末冶金单向轴承价格粉末冶金单向轴承的材料可以根据不同需求进行选择，提高了适应性。

粉末冶金技术远古时期就有应用，制造铁的头一个方法实质上采用的就是粉末冶金方法。而现代粉末冶金技术的发展中一共有三个重要标志：1、克服了难熔金属熔铸过程中产生的困难,1923年粉末冶金硬质合金的出现被誉为机械加工中的革新。2、三十年代成功制取多孔含油轴承；继而粉末冶金铁基机械零件的发展，充分发挥了粉末冶金少切削甚至无切削的优点。3、四十年代，出现金属陶瓷、弥散强化等材料，六十年代末至七十年代初，粉末高速钢、粉末高温合金相继出现，并利用粉末冶金锻造及热等静压技术逐渐大规模制造强度高且形状复杂的零件。

单向轴承的工作原理：1.楔块式设计，这种楔块式单向超越离合器大体由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、强力弹簧及轴承组成。楔块以在内外圈之间的楔入来从一个滚道向另一个滚道传递力量。楔块有俩个的对角直径，（即从楔块的一角到另一对角的距离）其中的一个要大于另一个。楔作用发生在内外圈发生相对转动时在比较大的横截面上迫使楔块有更大的垂直位置。2.自锁角楔作用主要依靠内外圈之间楔块的楔入和自锁角。，楔块单向离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与驱动方向上内圈突然产生扭矩有关系，这个摩擦值必须比自锁角的正切值大。如果条件不安全，楔入将不会发生。粉末冶金单向轴承的设计可以实现轴向和径向负载的高效转移和承受。

粉末冶金技术应用：快速冷却（RapidCooling），快速冷却炉其主要原理是在一般烧结炉的后段加上冷却段之结构，产品在经过烧结本体后，以附加的快速冷却设备，利用高压马达输出强烈的冷风，加速冷却的原理，使粉末冶金产品获得理想的金属组织与硬度，而不需再度热处理。此工程技术可提高效率节省成本。具体的优点可归纳如下：(1)具强度高及硬度；(2)节省热处理制程；(3)外观清洁度佳(4)尺寸控制安定。此项技术在欧洲的德国应用较早。与传统的轴承相比，粉末冶金单向轴承的自润滑性能更好，适合高温和低温环境。济宁粉末冶金单向轴承加工

粉末冶金单向轴承的制造过程中不需要额外的模具，降低了生产成本。绍兴耐磨损粉末冶金单向轴承尺寸

粉末冶金含油轴承一般来说主要是用原料粉经压制，烧结，整形，浸油等工序制造而成的。现在的机器大都是自动化程度比较高。日产量比较大，且大部分产品一次就能成形，因此批量越大越好生产。而且现在用的模具少一点的话可能做几十万只，多的话可能做百万只以上。但模具费用比较高，因此批量少的话就不好做了，而且更换模具的时间也长。粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形，基本不用切削加工。成本比机加工轻，材料浪费也少，价格因此比较便宜。粉末冶金技术也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。绍兴耐磨损粉末冶金单向轴承尺寸