在国内，部分企业为了“省”而忽略了“冷”，有司机反映“你用冷藏车拉货，别人用栏板车加棉被，那你只能赔钱......"。对于生鲜配送企业来说，成本是首当其冲要考虑的事情。一辆适用于城市配送的冷藏车，造价一般在12万到22万之间。而一辆保温笼车的造价在8000元左右，27辆保温车折合一辆冷藏车的价格。但是27辆保温车理论上可以有27个温区，而且因为保温笼车自身体积小，带有脚轮，他在操作便利性上又远胜冷藏车。因此保温笼车既是冷藏车的替代品，又是一款针对更小单位的配送过程中的保鲜设备。保温笼车可以实现在同一辆配送车上的商品混合配送，即一辆配送车包含多个温区。德国原产冻品配送用保温笼车销售价格

从果蔬产品冷链物流来看，采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持。发达国家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运输，而我国目前果蔬冷链流通率只为5%左右。数据显示，我国果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。在肉制品冷链物流方面，目前我国近九成的肉类是在没有冷链保证的情况下运销。保温笼车可以为生鲜产品和肉类提供长达24小时的食品安全，且在配送途中，所装食物全程冷链闭合，确保食品安全。首航国力同款一车多温区的保温笼车批发价格保温笼车可以在整个服务期内保持恒定的保温效果。

有客户反馈，之所以选择德国盖博哈特保温笼车是因为我们的保温笼车采用符合人体工程学的设计，优化了物流流程。而且它与其他载具相比，轻巧而稳定的结构以及由于使用铝型材带来的轻量使得保温笼车在物流中心操作更简便。通常使用我们保温笼车的客户，都是非常重视食物的新鲜程度。我们的保温笼车在其他货物装卸车时，实现全程冷链闭合，不流失温度，使得运输的食物锁住了新鲜。国内生鲜产品的破损率居高不下，有部分客户使用保温笼车后反馈，是用保温笼车可以有效降低运输环节的破损率。

我们的保温笼车有2个型号，一个是装有脚轮的保温笼车，另一个是装有托盘底座的保温笼车。您是否在物流过程中向大型商店送货并使用物料搬运设备？在这种情况下，带托盘底座的保温笼车就是您的正确选择！这款保温笼车专门针对物料搬运设备进行了优化，GEBHARDT保温笼车可以通过叉车和电动或手动托盘搬运车从所有四个侧面进入 - 非常适合使用物料搬运设备的大型物流企业。这款保温笼车的底座是带热镀锌钢托盘底座，非常适合与物料搬运设备一起使用。保温笼车采用CO2制冷系统后，适合运输生鲜及速冻食品，且CO2消耗量可调。

目前我国在生鲜禽肉方面的冷链流通率（冷链流通率就是指在物流过程中,采用冷链物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率则只有15%，其全程冷链覆盖率只为5%。与此相比，发达国家生鲜冷藏流通率高达90%以上，其间差距巨大。此外，目前我国预冷果蔬占比一般为10%，而发达国家高达95%—100%，未来的空间巨大。物流保温笼车是一款简单易用的配送载具。适合用在解决物流中心到门店的配送，尤其是配送车卸货后送至门店一公里的运输问题。而且保温笼车可以确保全程冷链闭合。保温笼车可以使用普通卡车运输冷藏货物和冻品，实现混合配送，从而降低冷藏车的运输成本。东莞嘉荣同款无源冰箱保温笼车市场报价

保温笼车真正意义上实现了一辆配送车合并运输不同温区的货物。德国原产冻品配送用保温笼车销售价格

我国经济快速发展、消费者收入持续增加，为冷链食品的消费提供了良好的经济基础；工艺、装备、杀菌、包装技术的改进以及从农田到餐桌的全程质量安全控制与溯源体系、使用保温笼车全程冷链运输的流通体系的建立和完善，为冷链食品的发展提供了技术保障； 城乡居民生活方式的改变、乡村小超市的壮大，以及微波炉、冰箱等家用电器的普及，为冷链食品跃升提供了环境基础；社会主义新农村城镇化建设、餐饮及团餐原料的标准化与集中采购、冷链配送及终端市场的延伸，为冷链食品的高速发展提供了广阔的消费空间。融合互联网信息化技术、大数据与云平台、现代冷链体系的生鲜电子商务的加速为冷链食品的跨越发展提供了现实途径。德国原产冻品配送用保温笼车销售价格

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