随着国民经济的发展与国人收入水平不断提高，人们对食品安全愈加重视，也更注重食材的新鲜程度，生鲜食品市场的火爆便是佐证。然而，我国食品的保质保鲜状况并不乐观。根据光大证券的研究报告，在我国的农产品中，只果蔬一类，每年的损失额就可以达到1000亿元以上，这不只影响农户与商家的多方利益，而且难以满足消费者的需求。此外，我国目前综合冷链流通率只有约19%，而欧美的冷链流通率可达95%以上。因此，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。保温笼车是冷链物流发展的受益者，也是冷链物流的服务者。保温笼车可以实现冷链闭合。四川德惠同款医药行业用保温笼车生产厂家

目前我国在生鲜禽肉方面的冷链流通率（冷链流通率就是指在物流过程中,采用冷链物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率则只有15%，其全程冷链覆盖率只为5%。与此相比，发达国家生鲜冷藏流通率高达90%以上，其间差距巨大。此外，目前我国预冷果蔬占比一般为10%，而发达国家高达95%—100%，未来的空间巨大。物流保温笼车是一款简单易用的配送载具。适合用在解决物流中心到门店的配送，尤其是配送车卸货后送至门店一公里的运输问题。而且保温笼车可以确保全程冷链闭合。冷链物流用保温笼车供应商保温笼车门框采用双触点，具有3个密封空气腔结构的高质量密封，具有很好的保温效果。

近两年，冷链物流发展如此强劲，有一个重要因素不得不提，那就是生鲜电商的推动。自2012年生鲜电商元年启幕，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。目前盖博哈特的保温笼车非常适合来运输生鲜，又因为其移动方便，因此在电商型冷链物流应用非常普及。

保温笼车诞生之前，因为不同货物需要的储存温度不同，所以常规的卡车通常只能配送对温度要求不高的常温货物，对温度要求较高的冷藏品和冻品则需要通过冷藏车来运输，冷藏车的运输成本是常规卡车的倍。保温笼车的诞生打破了这一运输模式，它实现了同一辆配送卡车在不打隔断的情况下，可以拥有多个温区配送不同的货物。一辆常规卡车上可能存在多个不同温区的保温笼车，和常规物流笼车，真正意义上实现了混合配送，很大程度上节约了运输成本。保温笼车采用干冰，适合需要长时间运输的速冻食品。

目前，冷链配送和新能源冷链运输车辆是我国重点扶持项目。但全国各地对冷链的补贴额度又不一样，经济发达地区较经济落后地区补贴力度更大。一辆新能源车辆，国家的补贴额度可以达到50%甚至更多。我们的保温笼车也在国家扶持和补贴的范围内，客户可以根据自己的地区上网搜索相关政策，进行补贴的申请。部分使用我们保温笼车的客户已经成功申领到相关补贴。这样使用保温笼车降低企业成本的同时，老板姓的餐桌也多了许多新鲜安全的食品。保温笼车的冰排可以在每次使用后重新冷却，不必更换或扔掉。首航国力同款医药行业用保温笼车商品批发价格

保温笼车可以使用普通卡车运输冷藏货物和冻品，实现混合配送，从而降低冷藏车的运输成本。四川德惠同款医药行业用保温笼车生产厂家

近年来，国家对冷链物流的支持力度正不断提高，各相关职能部门发布的多个文件中提出了健全冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。也正因为如此，冷链物流行业开始了迅速发展进程，且蕴含着巨大的潜在商业价值。随着技术的不断进步、生活水平提升引导的消费升级，冷链物流势必将迎来发展的黄金期。我们必将乘势而为，将保温笼车先进的理念和使用方法传递给客户，在服务于客户和消费者的同时，不断适应发展升级产品。四川德惠同款医药行业用保温笼车生产厂家

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