以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同，大小设置三大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街集装箱区，旱喷泉广场区，邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。建筑的立面以梨黄（明亮）为主色调，门窗饰线，铁艺栏杆用白色或木色，建筑功能入口用骑楼来区别，色彩为红色砖墙（仿红色砖墙瓷砖），其整体为明亮的暖色调。设计的铺装，小品，附属设施等都采用暖色调设计，形成从色彩上达到统一的效果。商业街集装箱上的环境整洁，保安巡逻，让人感受到城市的安全和有序。主题商业街要多久

商业街集装箱规模大小不一，和经营的商品的类型有关，比如，经营服装的商业街集装箱和经营建材的商业街集装箱其规模可能会有较大的差别。但商业街集装箱的规模必须体现市场需求和所经营的商品适合的经营规模。如果一个商业街集装箱盲目追求规模效应，那么商业街集装箱将会面临市场承接力不够引发的经营困境。沿街两侧布置商铺，单层建筑居多；商业街集装箱可以是一条街，也可以是一条主街，多条副街；商业街集装箱的长度不能太长，超过600米，消费者就可能产生疲劳、厌倦的感觉。一个商业街集装箱项目到底如何进行规划设计，如何把握规划设计准则，对于开发商来讲是一个重要的问题。上海网红商业街公司商业街集装箱上人头攒动，热闹非凡。

商业街集装箱的主要特点是因商业 一个中国的地区商业街集装箱店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街集装箱的店铺特色，决定了其设计的关键就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街集装箱的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街集装箱，在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街集装箱前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确定适当距离的关键不只是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业街集装箱的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。商业街集装箱的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街集装箱的店铺特色，决定了其设计的关键就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街集装箱的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街集装箱，在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街集装箱前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。商业街集装箱上的公共设施完善，各种银行、ATM机、邮局等方便顾客的服务设施一应俱全。

这里的“脱节”主要体现在两个方面：一方面，过分追求商业利益，不惜付出传统文化和环境。许多城市都在改建老商业步行街，但“变脸”后的步行街传统中夹杂现代，现代中塞进传统，不伦不类。对于经营商家而言，老商业街集装箱是不可再生的旅游资源、文化资源和商业资源，其商业价值具有独特性和不可复制性，这也是老商业街集装箱的优势。文化环境受到破坏，商业利益也将大打折扣。另一方面，过分强调文化因素。百年老城和新城市文化氛围、城市功能有别，不能一味地强调文化和特色。人们在那些有名商业步行街上，能够感受到特殊时代氛围和文化气息，情操得到陶冶，这固然很好。但是，商业步行街的关键功能还是商业活动，文化只能是商业步行街的附加功能。商业街集装箱上的商铺琳琅满目，种类繁多，满足了消费者的多样化需求。安徽移动商业街多少钱

商业街集装箱的商家经常会举办各种促销活动和打折活动，吸引着更多的消费者前来购物。主题商业街要多久

商业步行街发源于中国，唐代时期，长安就有有名的商业街集装箱：东市和西市。到了宋代，清明上河图就是典型的商业街集装箱。大到一个城市，小到一个小镇，都在尝试着开发富有特色商业步行街。毋庸置疑，商业步行街已经成为美丽的城市会客厅。从“街”到“商业街集装箱”，从“商业街集装箱”到“商业步行街”，三个概念的跳跃产生了从“走路、购物”到“休闲购物、享受生活”的变迁。商业步行街是城市的商业文化名片，是城市繁荣的象征，是城市运营的点睛之笔。因此堪称“城市客厅”。对商业步行街的兴趣，是时尚女性生活中不可缺少的一部分，也是旅行爱好者重要的旅游内容之一。主题商业街要多久