吸塑方式分为干式吸塑和湿式吸塑两种方式，介绍如下：1）干式吸塑：粘合剂干化后，再进入机台进行吸塑成为干式吸塑，一般在25℃的常温情况下，胶水的干化时间为20-30分钟。40℃环境下，胶水的干化时间为5-10分钟。建议客户在胶膜完全透明、无白色痕迹的情况下进行吸塑。但干化时间过长，可能会影响粘结效果。特别是对于加固化剂的场合，应尽量缩短干化时间。2）湿式吸塑：粘合剂在湿的状态下，粘合剂未完全干透即进入机台吸塑称为湿式吸塑。湿式吸塑主要是针对客户设备无法达到粘合剂的较低活化温度或复合薄膜耐温性很差的情况下使用，由于粘合剂在吸塑过程中水分未完全挥发，因此，吸塑时间要比干式吸塑长。通常情况下，尽量不要使用湿式复合，特别是加热时间短的吸塑操作。否则，成品有可能出现滑胶现象。吸塑外壳已经普遍应用于机械领域。苏州仪器外壳吸塑加工哪里有

ABS吸塑外壳作为一种新型零部件材料，不只可以降低汽车的自重、减震和耐磨性，延长汽车的使用寿命，而且可以降低购买成本，提高汽车的动力和安全性，较终使汽车在安全和成本方面表现出更好的性能。总之，随着人民生活水平的提高和汽车在普通家庭中的普及，汽车工业将呈现出跨越式发展。汽车ABS吸塑外壳也将随着汽车工业的发展而迅速发展。这是一个千载难逢的机会，在具有良好的市场前景后，吸塑有着厚片吸塑，厚板吸塑，ABS吸塑，塑料机壳，PS板材吸塑，塑料机箱，ABS塑料机壳加工在汽车上的的应用前景将变得越来越大。浙江机械外壳吸塑加工工厂吸塑包装适合于机械化、自动化包装。

吸塑工艺注意事项：真空度取决于不同的吸塑设备、复合薄膜的型号和厚度、吸塑温度、板材表面的轮廓度、板材的摆放等，客户应当根据自己的实际情况调整。通常情况下，根据经验值，对于0.12mm-0.16mm厚的PVC薄膜，在机台设定温度在130-180℃的条件下，真空度建议在-0.07至-0.09MPa。抽真空时间取决于复合薄膜的软硬度、吸塑温度、板材轮廓度、真空度等等，客户需要根据自己的实际情况做出相应调整。通常情况下，根据经验值，在确保吸塑温度达到粘合剂较低活化温度、复合薄膜充分软化的条件下，抽真空时间为10-30秒。

大型吸塑材料成形加工成制品主要的问题是成形加工的难易程度。这不只与本身的物理、化学和力学特性有关，而且与工艺过程、工艺条件有关。解决这个问题过去主要靠人的经验，但人的经验是有限的，无法圆满解决这类问题。许多学者进行了大量的理论和实验研究工作，用计算机模拟成形过程已进入实际应用阶段。随着大型吸塑品种的日益增加，制品不断扩大，工艺也不断创新。设备的自动化程度也愈来愈高，电脑全自动控制已逐步在挤出、注射、热成形中应用。部分吸塑外壳加工企业引进了高精度的加工设备，对设计和制造进行技术改造，使我国的吸塑制造技术上了一个台阶。这不只满足设计的要求，而且周期有效缩短，为产品更新换代创造了有利条件。吸塑包装符合了环保绿色包装的要求。

厚片吸塑价格计算方法如下：厚片吸塑的价格主要受到产品材料成本、能耗、人工及运输、利润等因素的影响，那么如何计算厚片吸塑的价格呢？首先，应该计算原料价格也就是材料成本：主要根据产品的用途，确定采用何种材质和等级的材料，并尽量在生产过程以降低材料损耗，需要注意的是，材料损耗率受产品形状、产品数量以及外形尺寸与吸塑机底盘适配程度等因素影响较大，形状越方正、产量越大，损耗率就越小其次，应该考虑加工过程中的能耗，吸塑是通过热加工的，耗电能相对其他行业较大，且大致为产品材料成本的8%；再次，应该计算人工费用；还要将运输成本计算进去，运输成本一般根据客户离本厂距离而定。吸塑产品主要应用于医药行业。山东仪器机械外壳吸塑加工哪里好

ABS吸塑外壳可以帮助提高汽车的耐磨性。苏州仪器外壳吸塑加工哪里有

吸塑的注意事项：气泡：在吸塑片材生产过程中，因加热的塑料材料中含有空气，使生产出的成品片材里带有气泡，特别是在透明的吸塑片材生产过程中，这种气泡过大，过多时，视为次品。水波纹：在吸塑片材生产过程中，因材料不同和加工工艺不同，使生产出的成品片材表面有水面波纹，特别是在透明的吸塑片材生产过程中，这种水波纹过大，过多时，视为次品。一般情况下，片材越厚，水波纹越明显。合格的PET材料很少有水波纹，但大多数pvc都有水波纹的现象存在。苏州仪器外壳吸塑加工哪里有