ABS吸塑外壳作为一种新型零部件材料，不只可以降低汽车的自重、减震和耐磨性，延长汽车的使用寿命，而且可以降低购买成本，提高汽车的动力和安全性，较终使汽车在安全和成本方面表现出更好的性能。总之，随着人民生活水平的提高和汽车在普通家庭中的普及，汽车工业将呈现出跨越式发展。汽车ABS吸塑外壳也将随着汽车工业的发展而迅速发展。这是一个千载难逢的机会，在具有良好的市场前景后，吸塑在热搜索词：厚片吸塑，厚板吸塑，ABS吸塑，塑料机壳，PS板材吸塑，塑料机箱，ABS塑料机壳加工在汽车上的的应用前景将变得越来越大。吸塑外壳主要用于汽车的领域。山东设备外壳吸塑加工工厂

厚片吸塑价格计算方法：厚片吸塑的价格主要受到产品材料成本、能耗、人工及运输、利润等因素的影响，那么如何计算厚片吸塑的价格呢？首先，应该计算原料价格也就是材料成本：主要根据产品的用途，确定采用何种材质和等级的材料，并尽量在生产过程以降低材料损耗，需要注意的是，材料损耗率受产品形状、产品数量以及外形尺寸与吸塑机底盘适配程度等因素影响较大，形状越方正、产量越大，损耗率就越小其次，应该考虑加工过程中的能耗，吸塑是通过热加工的，耗电能相对其他行业较大，约为产品材料成本的8%；再次，应该计算人工费用；还要将运输成本计算进去，运输成本一般根据客户离本厂距离而定。上海电视外壳吸塑加工定制吸塑包装的运输很方便。

吸塑工艺中三折泡壳包装是将泡壳折成三个边（前、底、后），多形成一个底边，以便产品能立在平面上。其特点是可以不采用高频封边工艺，而是在泡壳一定位置做上扣位来连接泡壳，必要时还可以打上钉书针，在选材方面可以用PET硬片，而实现环保材料的目的，适合于大口径的产品包装。应注意的问题：1.因没有高频机封边，边缘需要在裁床上高质量裁切完成；2.扣位松紧度要适中。采用吸塑工艺将透明的塑料硬片制成特定凸起形状的透明塑料，罩于产品表面，起到保护和美化产品的作用。又名泡罩、真空罩、塑料面罩。按泡壳的形式不同，又可分为：单泡壳，双泡壳，插卡泡壳和吸卡泡壳。

吸塑方式分为干式吸塑和湿式吸塑两种方式。1）干式吸塑：粘合剂干化后，再进入机台进行吸塑成为干式吸塑，一般在25℃的常温情况下，胶水的干化时间为20-30分钟。40℃环境下，胶水的干化时间为5-10分钟。建议客户在胶膜完全透明、无白色痕迹的情况下进行吸塑。但干化时间过长，可能会影响粘结效果。特别是对于加固化剂的场合，应尽量缩短干化时间。2）湿式吸塑：粘合剂在湿的状态下，粘合剂未完全干透即进入机台吸塑称为湿式吸塑。湿式吸塑主要是针对客户设备无法达到粘合剂的较低活化温度或复合薄膜耐温性很差的情况下使用，由于粘合剂在吸塑过程中水分未完全挥发，因此，吸塑时间要比干式吸塑长。通常情况下，尽量不要使用湿式复合，特别是加热时间短的吸塑操作。否则，成品有可能出现滑胶现象。ABS吸塑外壳可以提高汽车的减震性。

ABS吸塑是将ABS材料通过吸塑成型机而加工形成的产品。ABS有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用；ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS吸塑产品的力学性能受温度的影响较大。ABS吸塑产品不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS吸塑外壳可以降低汽车的自重，提高减震和耐磨性，延长汽车的使用寿命。湖北仪器机械外壳吸塑加工厂

吸塑是应用于各行各业的一种技术工艺。山东设备外壳吸塑加工工厂

吸塑刮痕这种质量问题是怎么导致?如何解决?吸塑刮痕就是吸塑产品生产出来以后表面会出现刮印，也是很多吸塑厂质量上经常出现的问题，发生的原因是因为在生产的过程中，手工的工序较多，易碰撞发生磨擦，冲床人员以及包装人员的操作方式是较关键的环节。解决方法是轻拿轻放小心处理产品，保持工作台的清洁卫生，工作人员配戴手套等相关事项，也能有效地防止刮花的情况发生，吸塑包装产品的手工工序较多，因此在每个环节都必须要密切关注的，才能避免次品的产生。山东设备外壳吸塑加工工厂