运费便宜，由于港口设备一般都由**修建，因此船舶能够经久耐用，所以货物的运输成本相对来说比较实惠，尤其是针对于大型货物来说。(3)适应能力强，这里说的适应能力指的是对货物的适应。海运基本上可以适应各种货物的运输，一些其他运输方式不方便的，海运基本都可以满足。比如液体粉末膏状物品，化妆品，带电产品等。缺点：运输速度慢，由于船体的面积巨大，并且在装卸时间上花费的时间长，同时在水上的阻力强，因此海运的运输相比于其他的运输方式要慢许多。公司的宗旨是以客户为核某心。山东选择普通货船运输

租船运输又称不定期船运输，顾名思义，租船运输一般是指根据租船合同上的要求来完成货物运输的一种运输形式，因而其运费和租金也会随着市场行情的变化而发生变化。另外，租船运输一般没有固定的船期和运输航线，租船运输一般应用于大宗商品的运输作业。班轮运输是指根据固定的运输航线，并按照相对应的运输价格和船期，以一定的先后顺序停靠在固定的港口上的一种海上运输方式。班轮运输主要适用于那些货源稳定，运输时间固定，批量较小的运输。(2)按照运输距离的不同，分为近洋运输和远洋运输。近洋运输是指那些运输距离相对较短，与大陆附近或周边国家进行货物运输的一种运输方式，其中沿海运输也是近洋运输的一种运输方式。山东选择普通货船运输这家公司是一家专门做物流运输的公司。

随着海运企业和海运技术的不断更新和发展，海运运输的运输能力也在不断提高，因此和其他运输方式相比，海运运输单次运输货物量比较大，单位货物的运输成本相对较低，其缺点是运输所花费的时间会更长。(3)海运运输可以避免重复报关，由于海运报关是按照每票货来进行报关，与公路运输相比，可以减少多重报关带来的额外费用，从而减少报关和查验的次数。海洋运输与其他运输方式的比较目前，在国际货物运输的过程中，主要有以下5种运输方式，它们分别是公路运输，铁路运输，海洋运输，航空运输和管道运输。每一种运输方式都有其存在的价值和意义，因此在选择运输方式的时候，不仅要考虑货物的种类，数量还要从运输的距离、时间和成本上面综合考虑

在1960～1975年的15年里，散货船数量急剧增加。1980年代前半期，与油船吨位急速减少相反，散货船快速增长，但在1986～1994年间，散货船数量有所下降，此后又呈现稳定增长趋势。总体来看，1980年以来在油船、散货船、集装箱船和杂货船（含多用途货船）四种类型船舶中，集装箱船发展**快，散货船增长也较快，油船吨位在前期大幅度下降后，近几年缓慢增长，而常规杂货船（含多用途货船）呈持续减少趋势。大型化历程：散货船发展的另一特点是船舶大型化。很多企业都会找他们进行合作的。

灵便型散货船（Handysizebulkcarrier）：指载重量在2~5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymaxbulkcarrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。大灵便型Supersize或handymax：4~6万吨，这种船型吃水一般在11米左右，符合大部分较大港口满载进出的需要，一般5舱口。承运货物以谷物、煤炭、焦炭为主。小灵便型和大灵便型这两种船型尽管大小不同，一般备有吊杆，能自装/自卸，可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运输。我们也是他们合作的伙伴之一。山东选择普通货船运输

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在我国，日本线，韩国线以及东南亚航线都属于近洋运输。相比于近洋运输，远洋运输的运输距离会更长，所花费的运输时间也会更长，一般需要横跨不同大洋之间来完成货物的运输工作，一般远洋运输的航程都会在30天以上。(3)按照船舶种类的不同，分为集装箱船运输和散货船运输。集装箱船运输是指把所需要运输的货物装到不同的集装箱内，然后再把每一个集装箱作为一个新的运输单元，并通过一定的机械设备和交通工具来完成货物的运输作业。集装箱船的运输一般适用于运输那些易碎，怕湿等高价值的货物。散货船运输是指运输那些体积较大，形状极不规则或其他一些无法装进集装箱内的货物，如木材，牲畜，谷物，煤炭等。山东选择普通货船运输

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