会员退会应书面通知协会，并交回会员证书。会员如果连续2年未交纳会费，视为自动退会，并须交回会员证书。协会将在有关媒休上对退会者予以公告。对违反协会章程的会员，给予通报批评、警告等处分，情节严重的，经常务理事会讨论通过，予以登报除名;对于违反国际货运代理管理规定或其它相关法律法规的，则建议工商行政管理部门撤销其国际货运代理业务经营权，或按照有关规定采取进一步措施。一、遵守国家法律法规以及有关国际货运代理业及现代物流的方针、政策;二、遵守协会章程，执行本协会的决议和规定，服从协会协调管理，维护协会的合法权益;三、向协会提供业务情况和资料及有关统计数据;四、积极协助协会承办相关工作;五、按规定缴纳会费。会员须遵守遵守诚信公约。公司有着各种不同运输方式的长期合作的伙伴。水路航空国际货物运输代理一体化

国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货运代理也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为**经营人从事国际货运代理业务。国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。连云港国际航空国际货物运输代理很多企业都会找他们进行合作的。

办理担保（1）经济担保：代理人应向中国国际航协提供一个不可撤销的担保函，担保金额为200万人民币。（2）保险:代理人应向国际航协提交受托人责任险和公众责任险保单复印件。三、审批当材料齐全，并且符合国际航协的要求就可以获得批准，并获得相应的IATA资质证书。拿到IATA资质之后就可以和航空公司订舱，出自己的提单了。还可以接受同行的订单，拓展自己的业务资源。中国国际货运代理协会 是国际货运代理行业的全国性中介组织，于2000年9月6日在北京成立。它是我国各省(市、自治区)国际货运代理行业组织、国际货代物流企业、与货代物流相关的企事业单位自愿参加的社会团体，亦吸纳在中国货运、运输、物流行业有较高威望和影响的个人。CIFA拥有会员近700家，其中理事会成员89家，各省市团体会员27家。包括各省市协会会员计6000多家。**着整个货运代理行业。

航空物流的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。近年来，随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。运输途中货物即使中途转运也只体现终目的港或目的地名称。

 邮政运输的传统操作理论是接力式传送。 航空物流公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。国际和国内的运输区别有什么。杨浦区标准航空国际货物运输代理

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经营国际 航空物流的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。国际航空货物运输则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。水路航空国际货物运输代理一体化

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