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这种拓扑通常使用带直流-直流转换器、基于Vienna整流器的功率因数校正(PFC)方法(图1)。这种交流-直流转换方法充分利用了电网三相电源中三个互不相同的电平,能够以高效率、高密度、低物料消耗的方式实现所需输出功率。图1:采用ViennaPFC转换器拓扑的纯电动车三级充电桩(来源:安森美)采用Vienna拓扑有着诸多优势,但也会带来不小的挑战,因为采用该拓扑需要实现大功率高频转换开关操作,此举还会产生开关损耗,加之转换损耗所产生的热量也需要得到处理。这些挑战以及充电设备的位置所带来的空间限制,驱使着电源设计工程师不断寻求超越当今硅基二极管和MOSFET特性的半导体制程技术。宽禁带器件与传统硅技术相比,宽禁带半导体制程技术[例如碳化硅(SiC)]的开关速度更高,因而能够使用更小的电感器和电容器,从而降低物料成本,缩小所需的电路板空间(图2)。碳化硅MOSFET的RDS(ON)较低,因而开关损耗也较低,通常比硅MOSFET低100倍。总体而言,由于碳化硅器件的导电禁带较宽,其击穿电压也较高,通常可达硅器件介电强度的10倍。碳化硅还能在更高的温度下维持导电性,从而使设备能够运行在更高温的环境中。总之,将碳化硅二极管和MOSFET用于三级充电桩可以带来诸多优势。新北区智能电动车充电桩上门安装锡山电动车充电桩生产厂家哪家好!
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进入21世纪以来,环境问题越来越受到人们的关注。对此,许多科学家和各界政客也召开气候大会,呼吁全世界的人们来保护我们的家园。毫无疑问,自行车是对环境很友好的代步工具,电动自行车也越来越受市民的喜爱,电动自行车的充电桩也便进入了公众的视野。电动自行车拥有便捷、经济环保等很多其他交通工具所不具备的优点,在我国大力呼吁下,电瓶车行业也成为一个不容再争辩的国家产业导向。随着中国城乡道路发展,电动自行车替代传统自行车已经成为一个既定事实,但是不如传统自行车的是,电动自行车需要电力发电,而在长距离的骑行路程中很有可能出现电力不足的问题,电动自行车充电桩也就变成了一个急需发展的设备。青浦区电动车充电桩生产厂家哪家好!
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