我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初头一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。天津机电汽车音响服务至上

经过多次的试听后，别克昂科威车主较终选定了一套摩雷听爱卓作为前声场的喇叭。这套喇叭的性价比比较高，适合头一次改装音响的车主。并且喇叭的高音单元表现较为出色，声音清亮、真实，不易失真，中低音单元的声音则更加柔顺、饱满，喇叭的各个频段衔接的也非常自然，层次分明。在安装过程中，上海澳达龙改装师将中低音单元安装在了汽车原位，高音单元则安装在了汽车仪表台部位。后声场搭配一套摩雷听宝两分频，作为整个声场的补充剂，细节表现、声音的渲染等等都由这套喇叭来体现！四川智能汽车音响参考价格较早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，到CD和兼容DCC、DAT数码音响。

汽车音响设备收音不响：这种故障日常维修中遇到的也不是很多，故障点多数在收音供电线路上，其中断路比较常见，约占整个维修量的3%。检修这种故障应重点检查机内收、放音转换开关收音点位置，因为该故障表现为AM、FM收音均不响，因此故障点基本在收音供电线路的关键点位置。同样，这种故障能够出现在一些档次高机型中，特别是出现在采用电子开关进行收、放音转换的电路和显示屏控制电路中。在排除故障方面相应存在有一些难度，因为这种电路开关连锁控制线路比较繁杂，检查故障点需经过一段曲折的检测过程才能确定转换开关的具体的位置。

谈起汽车的音响改装，已经不是什么新鲜事儿了，汽车改装是为了我们能有一个好的驾驶体验，而音响改装是为了我们能拥有一个好的收听体验，若是能拥有一副好的车载音响系统，那么各位车友就可以在驾驶的时候完全可以跟随着音乐一起嗨动，随着优美动听的音乐，一起徜徉在愉悦的驾驶环境中!谈起汽车的音响系统对于有些人来说可有可无，但是对于音乐发烧友来说就是一个必不可少的配置，而且音响配置系统还必须符合自己的收听风格，这样才能在开车的时候有一个好的心情，下面这位来自上海的别克昂科威就特意来到我们上海澳达龙汽车音响改装店来升级改装爱车的音响系统。汽车音响主机是汽车音响中较重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

传输机构，一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。汽车音响技术要注意的地方有五点，安装技术、避震技术、处理技术、抗干扰技术、主动降噪技术。湖北质量汽车音响配件

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。天津机电汽车音响服务至上

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。就算是包含了被动分音器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。下回您在看到任何一件汽车音响器材时，就可以自行分析了吧！系统大小都是音响，有人会以为，自己车上装的音响实在是简单不过了，这样可以称为音响吗？我想只要有上述完整的条件，可以发出您想听或是指定的声音，就可以称为音响，哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。反之，如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制，能听吗？天津机电汽车音响服务至上

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