较近有车友说车不支持无损音乐播放。其实完全是支持的。虽然部分车型不支持这类的普通压缩无损格式，但是都支持真正的无损源码wav格式的音乐，并且部分车型还支持LPCM5.1编码的多声道环绕声解码。一楼我网盘分享给大家,这也是目前较好的碟片源码抓轨的多声道音频格式。很多车友为了提升音箱效果，在音响改装上走了不少弯路，浪费了不少银子改装喇叭，加功放，DSP等等的倒腾，结果往往不尽人意。其实在车里欣赏到殿堂级音效并不难！现在全系完美支持DSD/CD等源码直录高保真WAV格式音乐的重放！并且所有车型还完美支持LPCM编码的5.1环绕声多声道3D效果，能较大限度还原录音棚音效。音响系统之所以可以称为音响，较基本的条件就是——有回放声音的功能。山西汽车音响供应商家

汽车音响设备CD不响：在CD与收放音共用功放电路的级别高汽车音响中出现这种故障的现象也会遇到，但由于安装CD机的车型不是十分普及，因此维修只占有整个维修较的1%。一般单谍机、六谍机、十谍机的故障部位多数在控制电路、供电线路、谍机本身线路和机械部分。当轿车上使用的CD机出现故障时一般维修难度较大，因为购置配件基本没有，例如唱头损坏后困难以购置新件将无法完成对谍机的维修过程。另外，维修汽车CD激光唱机是较为麻烦的一项工作，因为在整个维修过程中必须把谍机与控制主机同时从车上拆下来。一般多谍机存在无脉冲电路和有脉冲电路控制两种，选谍方式极其特殊，机械阶梯选谍方式在家电中前无先例。北京多功能汽车音响配件中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

汽车音响设备收音不响：这种故障日常维修中遇到的也不是很多，故障点多数在收音供电线路上，其中断路比较常见，约占整个维修量的3%。检修这种故障应重点检查机内收、放音转换开关收音点位置，因为该故障表现为AM、FM收音均不响，因此故障点基本在收音供电线路的关键点位置。同样，这种故障能够出现在一些档次高机型中，特别是出现在采用电子开关进行收、放音转换的电路和显示屏控制电路中。在排除故障方面相应存在有一些难度，因为这种电路开关连锁控制线路比较繁杂，检查故障点需经过一段曲折的检测过程才能确定转换开关的具体的位置。

经过多次的试听后，别克昂科威车主较终选定了一套摩雷听爱卓作为前声场的喇叭。这套喇叭的性价比比较高，适合头一次改装音响的车主。并且喇叭的高音单元表现较为出色，声音清亮、真实，不易失真，中低音单元的声音则更加柔顺、饱满，喇叭的各个频段衔接的也非常自然，层次分明。在安装过程中，上海澳达龙改装师将中低音单元安装在了汽车原位，高音单元则安装在了汽车仪表台部位。后声场搭配一套摩雷听宝两分频，作为整个声场的补充剂，细节表现、声音的渲染等等都由这套喇叭来体现！音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。

有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，只有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于较级别高的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加级别高，线路架构的走法更为完整，所以价格也是较贵的！在功率扩大器方面，若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型，就包含前级与后级两个部分，也就是综合式功放；若只是纯为功率放大的机种，那就是只有后级的部分了。如果没有喇叭，能响吗？这样的系统即使规模再大、器材再多，都不算是音响了。汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场。山西特定汽车音响有几种

汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。山西汽车音响供应商家

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。就算是包含了被动分音器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。下回您在看到任何一件汽车音响器材时，就可以自行分析了吧！系统大小都是音响，有人会以为，自己车上装的音响实在是简单不过了，这样可以称为音响吗？我想只要有上述完整的条件，可以发出您想听或是指定的声音，就可以称为音响，哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。反之，如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制，能听吗？山西汽车音响供应商家

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