汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。较早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。中文名：汽车音响；外文名：car audio；组成：主机、扬声器、功率放大机构等；分类：方法出厂时间、品牌地域、专一性等。功能：回放声音。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。黑龙江特色汽车音响供应商家

前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体，因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。辽宁个性化汽车音响常见问题中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

谈起汽车的音响改装，已经不是什么新鲜事儿了，汽车改装是为了我们能有一个好的驾驶体验，而音响改装是为了我们能拥有一个好的收听体验，若是能拥有一副好的车载音响系统，那么各位车友就可以在驾驶的时候完全可以跟随着音乐一起嗨动，随着优美动听的音乐，一起徜徉在愉悦的驾驶环境中!谈起汽车的音响系统对于有些人来说可有可无，但是对于音乐发烧友来说就是一个必不可少的配置，而且音响配置系统还必须符合自己的收听风格，这样才能在开车的时候有一个好的心情，下面这位来自上海的别克昂科威就特意来到我们上海澳达龙汽车音响改装店来升级改装爱车的音响系统。

有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，只有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于较级别高的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加级别高，线路架构的走法更为完整，所以价格也是较贵的！在功率扩大器方面，若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型，就包含前级与后级两个部分，也就是综合式功放；若只是纯为功率放大的机种，那就是只有后级的部分了。如果没有喇叭，能响吗？这样的系统即使规模再大、器材再多，都不算是音响了。汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场。

经过多次的试听后，别克昂科威车主较终选定了一套摩雷听爱卓作为前声场的喇叭。这套喇叭的性价比比较高，适合头一次改装音响的车主。并且喇叭的高音单元表现较为出色，声音清亮、真实，不易失真，中低音单元的声音则更加柔顺、饱满，喇叭的各个频段衔接的也非常自然，层次分明。在安装过程中，上海澳达龙改装师将中低音单元安装在了汽车原位，高音单元则安装在了汽车仪表台部位。后声场搭配一套摩雷听宝两分频，作为整个声场的补充剂，细节表现、声音的渲染等等都由这套喇叭来体现！汽车音响技术要注意的地方有五点，安装技术、避震技术、处理技术、抗干扰技术、主动降噪技术。北京进口汽车音响有几种

在安静的环境下，聆听品质高的音乐，着实是一件十分令人痴醉的事情。黑龙江特色汽车音响供应商家

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。就算是包含了被动分音器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。下回您在看到任何一件汽车音响器材时，就可以自行分析了吧！系统大小都是音响，有人会以为，自己车上装的音响实在是简单不过了，这样可以称为音响吗？我想只要有上述完整的条件，可以发出您想听或是指定的声音，就可以称为音响，哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。反之，如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制，能听吗？黑龙江特色汽车音响供应商家

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