叉车拆码垛作业是叉取货物和卸下货物，有时还与短途运输相结合，同时还要求堆码整齐的综合性作业，要求的标准更高，难度更大，是叉车驾驶员综合操作技能的反映。操作要求，叉车的起步、换挡、离合器、加速踏板的使用等要求符合有关规定。叉车拆码垛动作要按取货和放货程序进行。当动作熟练后，有些动作可以连续进行，而不必停车。在近距离范围内连续作业时，放货后的两个动作即后倾门架和调整叉高，可视具体情况，决定去留。叉车在取货后，倒出货位或卸货前对准货位，货叉稍抬起，不能顶撞、拖拉，要防止刮碰两侧货垛。每次堆码的货物上下、各面均要对齐，相差不能超过50mm。码放完毕，叉车停在起止线处，且要按规定停放。在交叉路口或拐角处，或视线补遮挡处应减速并鸣号。民丰叉车怎么报考

叉车起重系统是叉车进行装卸作业的直接工作的装置，货物的卸放、堆垛由其完成，所以它是叉车重要的组成部分。使用中需要经常加强养护，以保持它的良好技术状况。内、外门架。叉车起重系统的各个主要构件之间，均有相对运动。其中内外门架组成一运动副，货叉架与内门架组成一运动副。为了提高各运动副的运动精度，减小各运动构件相互间的摩擦力，降低振动噪声，提高叉卸货物时整车的侧向稳定性，内外门架及叉架上的侧滚轮均有调整垫片。通过垫片的调整，使得货叉架侧滚轮与内门架之间的间隙，内外门架滚轮与内外门架之间的间隙，在相对运动自如的情况下，其间隙值不大于1mm。当滚轮或重合式门架间隙超过设计规定的间隙时，滚轮需进行调整或更换，以保证滚动或滑动的间隙，减少撞击声，防止货物从货叉上滑出。门架截面翼缘尺寸(厚度)减少lmm以上或整个门架组合横向尺寸(车宽方向)大于规定尺寸2.5mm以上，出现门架变形或翘曲时，均需更换门架，以保证使用安**丰叉车怎么报考在叉车运输的时候不可以在叉车上多载一个人，在叉车工作的时候，不可以在货架下面站人。

作为一名专业的叉车司机，专业能力肯定要过关，因为这是对一个叉车司机较为基本的要求。如果开了几年叉车连货都插不好，那真的是太失败了，所以正规的叉车司机培训，一定是先锻炼学员的专业能力，非常注重学员的实操训练的。这样才能练就扎实的基本功，在以后的工作中才能更专业。叉车司机一定要对自己的工作负责任，干好自己分内的事才行。一个责任心强的人才会对自己的本职工作尽职尽责，完成的更加漂亮满意。而正规的叉车司机培训，也是会非常注重培养学员的责任心的，这样学员工作后才会更加尽职尽责，获取更高的工资待遇。

行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。

很多叉车司机抱怨现在赚钱难，大的原因就是因为很难找到好活，事实上并不难，掌握方法很重要！传统的找活方法相信大家都知道，就是信息部、中介，这属于付费渠道，信息部外面那块小黑板上的信息、还有所谓的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分叉车司机会有熟识的中介，司机在换工作前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有活的话中介就会给司机打电话。在现在的叉车市场中，这种收费传统渠道仍是随处可见。随着互联网的发展，很多年轻的叉车司机已经开始学会运用互联网寻找工作。相信大家对叉车并不陌生，在工厂单位港口码头都可以看到叉车的身影。西乡叉车司机实操教程

叉车在斜坡上行驶应特别小心。民丰叉车怎么报考

叉车市场现在虽然低迷，但不是所有的活都不赚钱。到了一个地方，要详细了解行情，弄清楚现在市面上哪个地方的叉车费高。学会看行情，这才是决定你赚多赚少的关键。现在物价上涨，罚款又多，交警查超载，叉车不能上路，学会精打细算，大限度节省开支也是非常重要的，这就需要很丰富的叉车经验，经验这东西一靠自己积累，二靠学习别人。叉车司机行车要看天气，看路况，看场地，每次出活都担着巨大风险，背后都是父母老婆的牵挂。车子和人都能上保险，但钱不能赔命啊。请叉车司机一定记住，赚再多的钱也抵不上你的生命，安全第一，平安是福，只有活着才能拥有一切。民丰叉车怎么报考

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