对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。 高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。 高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如，根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型。龙岗区登高架设安装

高处作业的术语： 1 提升机构：能使吊篮平台上下运行的传动机构。 2 吊篮平台：可上下移动的悬挂式结构件，以使操作者能达到建筑物或构筑物的作业处。 3 悬挂机构：用以固定提升吊篮平台的钢丝绳和安全钢丝绳并架设于建筑物或构筑物上的结构件。 4 安全锁：当吊篮平台下降超过极限速度时，能自动锁紧吊篮平台的装置，该装置不能自动复位。 5 行程限位：对吊篮平台在上下两个方面运行距离和位置的限定。 6 额定载荷：吊篮平台上允许承受作业人员、工具、设备以及材料等质量总和的较大值。 7 常设吊篮：把吊篮作为建筑物或构筑物的一种长久性附属设备。 8 非常设吊篮：临时架设在建筑物或构筑物上的吊篮。 9 有轨式：悬挂机构带钢轮，安装在铺设有轨道的建筑物或构筑物上。 10 无轨式：悬挂机构直接安放在建筑物或构筑物上。光明区吊绳高空作业应急预案在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，统称为悬空高处作业。

高空作业的风险性非常高，其中“高处坠落”的发生率排在前位。每年春夏空调安装、维修进入高峰期，高空作业引发的坠楼事故也时有出现。历年来，各地媒体都留下了这类事故的报道。 高空作业活动面小、四周临空，且交叉作业多，是一项复杂的危险工作，稍有疏忽，就可能造成高处坠落或物体打击事故。物流场所在仓储、运输、装卸等环节都有超出2米高度的登高作业需求，务必确保安全措施到位、监护人员到场、合规手续到手，才能避免可怕的安全事故。警示区要使用警戒栏或警戒绳封闭不留缺口，防止物流人员或其他无关人员进入。确保作业人员的安全绳始终系在自动升降平台的防坠护栏上，防止作业人员坠落，并在底部设置挡板，避免工具滑落造成伤害。

建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型，这些类型的高处作业是高处作业伤亡事故可能发生的主要地点。 洞口作业是指：孔、洞口旁边的作业.在水平方向的楼面、屋面、平台等上面短边小于25cm（大于2.5cm）的称为孔，等于或大于25cm称为洞。在垂直于楼面、地面的垂直面上，则高度小于75cm的称为孔，高度等于或大于75cm，宽度大于45cm的均称为洞。凡深度在2m及2m以上的桩孔、人孔、沟槽与管道等孔洞边沿上的高处作业都属于洞口作业。 建筑物的楼梯口、电梯口及设备安装预留洞口等（在未安装正式栏杆，门窗等围护结构时），还有一些施工需要预留的上料口、通道口、施工口等。凡是在2.5m以上，洞口若没有防护时，就有造成作业人员高处坠落的危险；或者若不慎将物体从这些洞口坠落时，还可能造成下面的人员发生物体打击事故。攀登作业是借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。

理论上讲，没有合适的固定支点，可以用吊篮、升降平台等设备实施高空作业。但是，业务分散、作业时间短的家用空调安装维修显然不可能这样兴师动众。现实条件如此，空调安装师傅的“保命绳”就成了尴尬的鸡肋。监管者要求用，保险公司要求用，公司领导也要求用，但是实际就是用不上。遵章守纪的安全要求都是对前线操作者提的，却没有为前线操作者遵章守纪创造条件。较后可能就是安全管理的要求流于形式，系上安全绳立此存照，算是满足各方要求，然后该怎么干就怎么干。在这种不自觉的上下相隐、视而不见的行业环境中，高空作业险、人身意外险只可能变成纯粹搏概率的金融产品，起不到引导安全水平提高的作用。高处作业指在建筑、设备、作业场地、工具设施等的高部位作业，亦包括作业时的上下攀登过程。龙岗区建筑高空作业哪里可以学

高处坠落事故的综合预防、控制，是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律而提出的。龙岗区登高架设安装

高处作业的行业发展： 高空作业车作为一种工程车辆，其特殊性在于：一是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”;二是施工场所环境的“非结构性”,即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有“高适应性”;三是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“高效率”。 “城市用”工程车辆特征：我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员，如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人，具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。龙岗区登高架设安装

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