攀登与悬空高处作业的安全控制要点?1.?攀登作业使用的梯子、高凳、脚手架和结构上的登高梯道等工具盒设施，在使用前进行完全的检查，符合安全要求的方可使用。?2.?现场作业人员应在规定的通道内行走，不允许在阳台间或非正规通道道外进行登高、跨越、不允许在起重机臂架、脚手架杆件或其他施工设备上进行攀登上下。?3.?对在高空需要固定、联接、施焊的作业，应预先搭设操作架或操作平台，作业时采取必要的安全防护措施。?4.?在高空安装管道时，管道上不允许人员站立行走。?5.?在绑扎钢筋及钢筋骨架安装作业时，施工人员不允许站在钢筋骨架上作业和沿骨架攀登上下。?6.?在进行框架、过梁、雨篷、小平台砼浇筑作业时，施工人员不允许站在模板上或模板支撑杆上操作。高处作业与其他作业交叉进行时，应按指定的路线上下，不得上下垂直作业。高处安装证书报考

建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型。 临边作业是指：施工现场中，工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于80cm时的高处作业。 下列作业条件属于临边作业： 1、基坑周边，无防护的阳台、料台与挑平台等； 2、无防护楼层、楼面周边； 3、无防护的楼梯口和梯段口； 4、井架、施工电梯和脚手架等的通道两侧面； 5、各种垂直运输卸料平台的周边。 悬空作业是指：在周边临空状态下进进行高处作业。其特点是在操作者无立足点或无牢靠立足点条件下进行高处作业。 建筑施工中的构件吊装，利用吊篮进行外装修，悬挑或悬空梁板、雨棚等特殊部位支拆模板、扎筋、浇砼等项作业都属于悬空作业，由于是在不稳定的条件下施工作业，危险性很大。龙岗区高处安装维护拆除作业证如何报考高处作业人员在作业过程中，应随时检查安全带是否拴牢。

高空高处作业的吊篮平台要求：吊篮平台的结构应能承受2倍的均布额定载荷，出厂前必须做负载试验，并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象。吊篮平台主要受力构件的焊缝必须进行质量检验，保证焊缝达到设计要求。吊篮平台的底板必须有防滑措施。 吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠，不得有任何松动现象，并应经常检查。 吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。 吊篮平台上须装有固定式的安全护栏，靠建筑物一侧的高度不小于800mm，后侧及两边高度不小于1100mm，护栏应能承受1000N水平移动的集中载荷。在阵风风力六级(风速10.8m/s)以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业。

在建设施工领域，每年都会因使用落后的脚手架、吊篮等安全系数较低的施工工具导致高处坠落和物体打击，是建筑行业一项重要的伤亡诱因。所以必须要抓好“三宝”“四口”“五临边”以及禁止高空抛物的管理，正确穿戴劳动防护用品。随着以高空作业体验的安全体验馆的普及，高空作业的安全性得到了极大提升。在施工前，进行专业的高空作业体验，提高施工人员的安全意识，为作业安全提供保障，就有了这样的高空作业体验。实体高空作业体验是让施工人员从2米作业平台摔下，亲身体验失重状态下的恐惧感更令人印象深刻，从而对高处坠落的风险有清晰的认知，促进从业人员在高处作业时养成良好的作业习惯，提升其预防高处作业风险的能力，时刻谨记做好安全防护。高空作业机械是一个非常大的产业，也是一个非常大的行业。

高处作业的行业发展： 高空作业车作为一种工程车辆，其特殊性在于：一是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”;二是施工场所环境的“非结构性”,即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有“高适应性”;三是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“高效率”。 “城市用”工程车辆特征：我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员，如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人，具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。一般高处作业标记时，写明级别和种类。高处安装证书报考

高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。高处安装证书报考

高空作业中高危作业的一种，例如电力、脚手架、龙门架等的施工就属于高空作业的一种，对作业人有一定的要求，一般要经过培训才能单独作业，以防止出现高空坠落的事故。所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准gb/t 3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。”根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广的。在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。高处安装证书报考

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