隐形车衣的具体作用：1，防止碎石冲击，隐形车衣每平方厘米都可以承受4.5~6.5KG的冲击力，保险杠承受20~30KG的侧擦力。2，防止酸雨的腐蚀，隐形车衣严密缝合，完全隔离车漆与外界的接触，更有效的防止酸雨腐蚀，也有效避免了垃圾层氧化层的形成。3，耐外力刮花，隐形车衣厚度为车漆厚度的3~5倍，有效避免树枝，车钥匙和指甲的刮花。4，抗紫外线氧化，防止紫外线长期照射对车漆造成损伤，形成太阳斑。5，抗风沙雨雪，车辆在恶劣天气下行驶或长时间停放形成的自然环境污染被隐形车衣有效隔离。6，视觉效果清晰，隐形车衣是一种较强透明膜，适合各种颜色的车漆，贴完后让车子更加。7，耐候性强，隐形车衣无论在北方冬天的-35度还是在南方超高温40度的气候都能适应，耐候性是5—10年。8，自身较强韧性，缓冲击力，具有一定弹性修复功能，增加质感。9，超值保值，保护原车漆，让爱车比同年份其他车子更加值钱。隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜。法拉利隐形车衣作用

在汽车市场越做越大，给汽车贴膜的人越来越多。同时，隐形车衣也越来越火，各种贴隐形车衣的豪车秀挤爆朋友圈。但是，你可知道，这个在中国“发扬光大”的产品，其实是个来自欧美的“舶来品”！隐形车衣的起源隐形车衣早起起源于欧美，从04年开始，成为豪车和欧洲皇室用车御用保护车漆的产品，但是，在当时，车衣的价格非常的高昂，并非是普通大众可以接受的东西。在当时，也就是04年的时候，美国的售价就达到3万美元（目前美国市场车衣价格1万美元左右）。但是，随着科技的发展，隐形车衣不在是只有贵族才能享有的奢侈品，而今已逐渐被广大消费者认可并使用湖州迈巴赫隐形车衣隐形车衣的施工流程有哪些？

隐形车衣，较早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，它们比较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。

说起来隐形车衣的发展历史并不是特别悠久，真正形成产业也就近30年的事情，而进入中国市场也就近5年的事情，但是，就这短短5年，隐形车衣在中国被“发扬光大”，隐形车衣品牌遍地开花，相继涌现出了不下300个隐形车衣品牌。很明显，大家都想在这个新兴的市场上分一杯羹。于是，隐形车衣品牌的选择成为问题，但大体能分为以下四类：（1）国产品牌+国产材质；（2）国产品牌+进口材质；（3）进口品牌+进口材质；（4）上市进口品牌。以及其他等品牌

隐形车衣再好也不能说没有缺点。

隐形车衣避免了在喷漆过程中的细小的飞尘、污染物在与车漆结合的同时被喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不仅色泽艳丽，自然，而且寿命更长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。

原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。因此，如果一辆新车，原厂车漆被刮，这个损坏基本无法做到恢复原貌，只能望车兴叹，就像在电影《老炮儿》里，小飞的传奇超跑法拉利Enzo被划伤，后面又被补漆，导致整个车门都给毁了，懂车的朋友想必看着都觉得的很心疼。

对于好车，有这么个说法，“车漆的完美成型于出炉的那一瞬间，一经损坏，便是不可还原的瑕疵。”接下来就是了解隐形车衣的材质现在市面上一般有这几种材质PVC和TPU和PU，PU是聚氨酯，TPU是热塑性聚氨酯，是聚氨酯的一种。TPU（热可塑性聚氨酯）因其优越的性能和环保概念日益受到人们的欢迎。目前，凡是使用PVC的地方，TPU都能成为PVC之替代品。但TPU所拥有的优点，PVC却望尘莫及。TPU不仅拥有高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，并且是种成熟的环保材料。 隐形车衣厚度为车漆厚度的3~5倍，有效避免树枝，车钥匙和指甲的刮花。上海隐形车衣多少钱

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隐形车衣比较大的特点是，亮度高、抗油污、耐高温、防划痕、耐腐蚀、防氧化。这种材料的拉伸性能很好，安装施工时非常方便，可以贴在汽车漆面外观局部或整车。同时能够大幅提升亮泽度、美观升级，使用特殊顶涂层可以耐紫外（不泛黄），出色的柔韧性使其能够完美地贴合在弯曲表面部位并起到保护作用。有效提升车辆保值率，节省漆面美容养护费用。作为倍恩特研制的一款品牌战略性产品，隐形车衣充分满足了高级消费者需求，符合倍恩特一直以来坚持的品牌战略目标。法拉利隐形车衣作用

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